隧道路面类型选择及调查研究

采用理论分析和实际调查相结合的方法分析了隧道内温度、湿度、噪声、基础强度、交通条件等对隧道路面类型选择影响.为了选择舒适、安全、耐久的隧道路面类型,基于灰靶分析理论从路面整体强度、耐久性、平整度、抗滑性能、耐磨性能及修复难易程度六个方面对沥青和水泥两种路面进行综合评价.结果表明沥青路面在隧道中具有更好的适用性.经对近百座隧道路面实地调查,验证了理论分析的正确性.随着施工、阻燃等技术进步,沥青路面将逐渐取代水泥路面在隧道内得到广泛应用.     

浅谈重卡线束插接器信息表查询方法

随着人们对汽车舒适性、经济性、安全性要求的不断提高,汽车上的电子产品种类也在不断增加,汽车线束越来越复杂,伴随着汽车线束中很重要的一部分,车用插接器也在不断的增加,同时插接器制作厂家也在不断的增加,因此,如何更快、更准确的查询到相应插接器信息表,困扰着很多的线束设计人员、线束工艺分解人员~([1])。文章将着重介绍目前主流的插接器制作厂家及该插接器厂家相关产品信息的查询方法。     

某柴油机进气歧管EGR率分布

在对某柴油机的数模进行整车搭载时,发现该柴油机进气歧管的EGR阀和EGR管路之间存在间隙小的问题为了解决此问题,对EGR阀座进行了局部调整,共设计了3种方案。为了找出最优方案,文章通过大型CFI）软件AVL-FIRE对进气歧管的EGR率分布进行了数值模拟,对各设计方案进行了分析,通过计算,得到了各方案进气歧管的EGR率以及EGR率的偏差,最后根据评价标准进行评估,结果显示方案2最优,满足设计要求。     

基于路表红外差热的沥青混凝土路面渗水性能评价

因离析、荷载、自然等因素的影响,沥青混凝土路面产生密实性不均一以及渗水性能表面差异性,为了改变目前渗水仪检测效率低、代表性差等现状,能够快速、多剖面对其渗水性能进行检测评价。首先,通过试验与有限元方法分析了沥青混凝土路面表面温度及其差异度与其渗水性能的相关性;同时,优选了路表温度差异度的最佳检测方法。研究表明:路表温度差异度与渗水性能相关系数达到0.974 7,与传统渗水仪的渗水系数相关性达0.827 2,建立了通过红外识别路表温度差异度来检测沥青混凝土路面渗水性能的方法和相应评价标准。另外,开发了连续测速达100km/h的沥青混凝土路面渗水性红外检测仪,与传统渗水仪相比,检测范围由点变面,效率提高80倍,费用节约58%,并与处治透水的雾封层技术实现数据信息共享。     

某型汽油机进气道流动数值分析

为了得到某型汽油机进气道的流量系数和滚流比,验证模拟计算与试验测量的准确度,文章利用AVL-FIRE软件对某汽油机进气道的气流运动进行CFD分析,并将模拟计算值与试验测量值进行比较。通过模拟计算,得到了各模拟工况下的流量系数和滚流比。结果表明:该汽油机最大气门升程时进气道的流量系数在0.6左右。进气道内部形成了较明显的滚流。模拟计算可以较好地预测试验测量结果,可以用来指导进气道设计。     

浅谈资质证书编号的设计

本文就资质管理中资质证书的编号如何更加实用合理进行了探讨.     

浅析公路工程投标报价及应对措施

阐述了公路工程投标报价及应对措施。     

隧道火灾作用下水泥路面瞬态温度场计算方法

隧道发生火灾时水泥路面板内升温迅速,温度梯度较大,采用数值方法求解路面热传导偏微分方程易导致数值解振荡、计算结果失真,且过程繁琐.根据火灾下水泥混凝土热工参数变化规律及傅里叶余弦变换,推导了隧道火灾下路面内温度场的理论计算公式,并与通用有限元软件计算结果进行了比较.结果表明,推导公式可用于计算连续时间内路面板不同位置的温度分布,较好解决了数值方法求解路面瞬态温度场时数值解振荡、不连续的问题,提高了计算精度,且路面内温度场变化规律呈明显的抛物线型态势,与一维热传导微分方程的物理意义吻合较好.因此,推导公式求解火灾下路面结构瞬态温度场具有更好的适用性.     

0号块超高落地式支架施工技术研究

以贵州清水江大桥为依托工程,利用MIDAS/Civil进行0号块支撑体系辅助设计。该桥0号块箱梁为塔梁固结梁段,最大高度92.45m,大悬臂单箱五室混凝土结构,临时结构设计需突破超高、悬臂长、结构复杂3个难点。通过研究超高落地支架结构设计可行性,并结合现场实际工况,实际运用于复杂箱型结构下超高0号块施工。     

控制箱交流接触器烧毁的原因分析及试验研究

针对某汽轮发电机组在汽轮机安保试验过程中出现的机旁控制箱交流接触器烧毁的故障,对电动油泵启停的控制原理进行了详细的介绍,对交流接触器烧毁的原因进行了详尽的分析并制订了详细的试验方案,原因分析与最终试验结果表明导致交流接触器烧毁的主要原因是将压力继电器的连接管路接错,引起交流接触器频繁动作,局部电流过大产生电弧,导致交流接触器烧毁。在更换交流接触器并对管路进行正确连接后,试验进行三次,电动油泵与主油泵正常切换,故障排除。该故障的排除为后续汽轮发电机组的使用提供了试验依据及数据支撑。