首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   369124篇
  免费   12431篇
公路运输   135839篇
综合类   82098篇
水路运输   86236篇
铁路运输   64348篇
综合运输   13034篇
  2024年   3095篇
  2023年   11481篇
  2022年   13389篇
  2021年   15175篇
  2020年   13100篇
  2019年   16074篇
  2018年   18105篇
  2017年   4203篇
  2016年   5080篇
  2015年   9575篇
  2014年   16601篇
  2013年   17281篇
  2012年   19516篇
  2011年   21898篇
  2010年   22292篇
  2009年   24173篇
  2008年   22717篇
  2007年   20313篇
  2006年   18880篇
  2005年   15659篇
  2004年   14797篇
  2003年   13230篇
  2002年   11468篇
  2001年   10476篇
  2000年   6267篇
  1999年   2325篇
  1998年   1201篇
  1997年   957篇
  1996年   1007篇
  1995年   854篇
  1994年   795篇
  1993年   493篇
  1992年   625篇
  1991年   583篇
  1990年   593篇
  1989年   1656篇
  1988年   684篇
  1987年   644篇
  1986年   567篇
  1985年   533篇
  1984年   536篇
  1983年   494篇
  1982年   471篇
  1981年   526篇
  1980年   285篇
  1979年   199篇
  1978年   90篇
  1976年   59篇
  1965年   147篇
  1959年   73篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
3.
4.
采用变频电力推进驱动调距桨的推进方案可以有效解决船舶的水下噪声、航速、拖力和燃油消耗等方面的问题,尤其适用于物探船、布缆船、科考船等具有多种航行或者作业工况的船舶。文章基于变频电力推进驱动调距桨方案的技术特点,进行了推进控制系统设计,设计方案能有效地改善快速启动和加速过程容易造成主机负荷超载的问题。该设计方案采用了单一控制和联合控制2种控制模式,能够满足不同作业工况的运行需求,实现船舶操控的稳定运行,保证船舶电力系统的安全,对于配置调距桨的电力推进船舶的推进控制系统设计有一定的借鉴意义。  相似文献   
5.
采用泥水盾构掘进隧道会产生大量的废弃泥浆,其处理和运输不仅需花大量的费用,还有可能产生严重的环境污染问题。基于此,文章以福州地铁厚庭—桔园洲区间隧道泥水盾构下穿乌龙江施工为例,研究了利用泥水盾构废弃泥浆配制壁后注浆材料的可行性,采用正交试验对影响砂浆性质的水胶比、粉灰比、砂胶比、泥浆比重4个因素进行了综合优化,并探讨了它们对壁后注浆材料的影响规律。结果表明:(1)水胶比和泥浆比重是影响壁后注浆砂浆稠度、流动度和泌水率的主要因素;(2)水胶比和粉灰比是影响其凝结时间的主要因素;(3)水胶比、胶砂比和泥浆的比重是影响砂浆密度的主要因素;(4)通过控制泥浆比重和水胶比可以配制出工作性能和强度性能良好的壁后注浆材料。  相似文献   
6.
在公安部、建设部“畅通工程”的指导和督促下,交通管理规划编制工作目前已在我国(特)大城市全面展开。本文将在实践经验基础上,全新提出面向问题的交通管理规划研究方法,同时归纳交通管理规划的定义,界定交通管理规划在解决城市交通问题中的重要地位。  相似文献   
7.
8.
转变观念,树立科学的保障意识。各级车辆装备部门要有主动保障意识,增强新装备形成战斗力和保障力建设的责任感,做到战前有准备,战中紧随并预知作战部队的多种需求、上级意图,准备多种支援方案。要增强军事斗争准备的紧迫感,做好检查督促和协调工作。广泛开展爱装管装教育,树立  相似文献   
9.
丰田进入中国已经几十年了,不过真正发力还是近两年的事。皇冠、花冠、威驰、威姿,国产丰田的车型已经覆盖了Ao级到C级的细分市场。而今,丰田家族的绝对重量级人物也来到了中国——畅销世界的Camry。雅阁在中国争夺B级市场已经多年,而它的老对手“佳美”迟迟未来。也许广本雅阁真的太寂寞了,于是来了个广丰凯美瑞,两个老对手做起了“邻居”。雅阁早已被国人熟悉,而国产凯美瑞又怎样?  相似文献   
10.
曾敏  王开民 《公路》2006,(1):16-20
厦门纳潮口大桥主桥墩为18根桩径为2.0 m的钻孔桩,桩长70余m,最多时穿过10层孤石,钻孔过程中受潮汐影响,文中介绍在复杂地质和条件下,海上钻孔桩的施工技术及质量控制。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号