首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   267篇
  免费   10篇
公路运输   125篇
综合类   31篇
水路运输   71篇
铁路运输   42篇
综合运输   8篇
  2024年   2篇
  2023年   11篇
  2022年   9篇
  2021年   8篇
  2020年   8篇
  2019年   10篇
  2018年   21篇
  2017年   5篇
  2016年   7篇
  2015年   7篇
  2014年   11篇
  2013年   8篇
  2012年   11篇
  2011年   15篇
  2010年   19篇
  2009年   15篇
  2008年   19篇
  2007年   8篇
  2006年   8篇
  2005年   6篇
  2004年   4篇
  2003年   3篇
  2002年   5篇
  2001年   5篇
  2000年   8篇
  1999年   6篇
  1998年   13篇
  1997年   1篇
  1995年   2篇
  1992年   4篇
  1991年   2篇
  1990年   3篇
  1989年   6篇
  1960年   1篇
  1957年   1篇
  1955年   1篇
  1954年   3篇
  1948年   1篇
排序方式: 共有277条查询结果,搜索用时 218 毫秒
71.
区域物流信息系统和平台及关键技术分析   总被引:9,自引:0,他引:9  
区域物流系统在区域经济中占据重要地位,是构成国家宏观物流系统的基础。区域物流信息系统是发挥区域物流系统功能的重要基础设施,合理选择并利用先进的信息技术是区域物流信息系统以及区域物流信息平台建设的关键。  相似文献   
72.
近日,从河南高远获悉,复合有机水硬性材料(Multiplex Organic Hydmulicity Materials,简称为MOH)技术正式对外发布。该技术是将乳化沥青等有机材料与水泥等无机结合料经宏观或微观复合,形成道路建筑材料的一种新型养护技术。  相似文献   
73.
74.
公路工程质量鉴定工作中,有关数据整理及计算过程比较繁琐。但如果通过运用自行编制的计算程序,能够大大简化计算过程,缩短工作时间,从而提高工作效率。  相似文献   
75.
介绍了条形码技术在大型养路机械配件质量追溯体系中的运用.条形码技术具有设备结构简单、成本低廉、可靠性强、信息采集速度快等特点,通过条形码自动识别设备对装机配件进行数据采集,可以实现大型养路机械配件全生命周期动态质量追溯.  相似文献   
76.
2009年7月15日,伴随着一汽集团56岁生日的到来,两款自主研发的高技术含量CA6GV汽油机、CA4DD柴油机,在一汽集团技术中心成功点火,这标志着我国中高级轿车用汽油机和高端轻型车用柴油机自主设计开发技术又迈上  相似文献   
77.
朱晓亮  陈伟翔 《航海》2020,(3):38-43
全球限硫新规刚起,VLSFO市场“鱼龙混杂”,劣质VLSFO给船舶机械设备的运行带来了“致命打击”。常见故障包括缸套活塞环异常磨损,析蜡引起滤器堵塞,沥青质油泥引起分油困难,柱塞偶件异常磨损,严重的会使船舶短时失去动力。笔者根据行业内相关技术信息,从VLSFO特点、潜在风险、应对策略等方面进行分析。  相似文献   
78.
为了研究异形斜塔混合梁斜拉桥极限承载力,基于几何、材料非线性理论,采用大跨径组合体系桥梁极限承载力的非线性分析方法,建立了异形斜塔混合梁斜拉桥的数值分析模型。分别采用横向对称及偏心均布荷载形式,针对结构各控制截面的最不利加载工况,对异形斜塔混合梁斜拉桥的临界荷载及极限承载力进行了计算,得到该桥梁结构失稳以及材料屈曲发生区域以及极限承载能力,研究成果可供同类桥梁分析参考。  相似文献   
79.
主要针对于高速公路边坡工程进行研究,并且使用ANSYS软件来对其进行模拟建模,在不同强度和持续时间降雨条件下,研究边坡稳定情况,对边坡安全坡稳定性进行数值模拟。结果表明,随着降雨的持续,填方体吸湿向内不断发展。在当高速公路受到降雨后,土地会因为吸收降水从而变湿润,土地的内摩擦角度、土壤的凝聚力、土壤介质的吸力也随之变小,而后在降雨达到后期状态的时候,各个参数变化率持续减小,直到边坡遭到失稳破坏。填方体吸湿随着降雨的持续进行不断向内进行发展,此时会降低内摩擦角、凝聚力、基质吸力,在降雨持续20 h到30 h时,填方体稳定性系数的变化程度和范围比较大,随时会对其造成极大的影响,我们应该及时对公路边坡实施防护措施,从而保证边坡的稳定和安全。  相似文献   
80.
研究凹形竖曲线路段存在的对向车辆灯光引起的眩目问题,提出遮光防眩设施的设置高度优化方案。基于工效学原理,分析驾驶人在坡道路段被对向车辆灯光影响下的驾驶行为,分析其对行车安全的影响;根据道路几何参数和空间位置,提出遮光防眩设施设置高度优化方案。研究表明,凹形竖曲线路段由于遮光设施高度不足,容易造成对向车辆灯光穿越而引发眩目,进而影响行车安全。统一高度的遮光防眩设施在坡道路段无法实现遮光目的,需要根据道路线形优化设置,避免统一高度而造成的夜间行车眩目。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号