废气旁通阀开度对增压直喷汽油机部分负荷性能的影响

汽油机节气门产生的节流损失对增压发动机泵气损失的影响相当严重,尤其是在中小负荷时,针对这一问题采用试验的方法研究了中小负荷下旁通阀开度对增压直喷汽油机性能的影响。研究结果表明,在节气门开度较小的小负荷工况下,涡轮增压器不宜工作,否则排气背压过大,对发动机非常不利;而废气旁通阀全开可以减小排气背压,能使发动机的动力性和经济性提高3%左右。对废气旁通阀的合理控制可以实现发动机在自然吸气和涡轮增压两种模式之间的转换。     

稀燃条件下甲醇汽油混合燃料颗粒物排放特性

在1台GDI增压汽油机上,进行了稀燃发动机燃用M0,M10和M20(其中M0为汽油,M10为甲醇体积分数10%、汽油体积分数90%的混合燃料,以此类推)甲醇汽油混合燃料的试验,研究了在稀燃条件下甲醇汽油混合燃料对GDI发动机颗粒粒径分布特性、数量浓度特性和质量浓度特性的影响。试验结果表明:在稀燃条件下,随着甲醇比例的增加颗粒数量浓度峰值逐渐增大,颗粒数量浓度随粒径分布呈现出双峰分布;颗粒中的核态颗粒和积聚态颗粒的总数量都随甲醇比例的增加而增加,其中M20的积聚态和核态颗粒数量浓度最大;颗粒粒径峰值都随着甲醇比例的增加逐渐增大,并且核态颗粒粒径峰值主要集中在20.54~31.62nm,积聚态颗粒粒径峰值主要集中在56.23~100nm;颗粒质量浓度随甲醇比例的增加而增大,粒径分布在316~700nm的积聚态颗粒明显增多,积聚态颗粒质量浓度随粒径分布的范围明显增加,质量浓度也相应增加,而粒径分布在56.23~316nm范围内的颗粒质量浓度却在降低。     

发达国家公路交通服务的发展历程与启示

了解发达国家公路交通服务的发展历程及主要特征,对于研究改善我国公路交通服务具有一定启示。     

燃料辅助喷射对柴油机起动着火及排放的影响

为了研究辅助燃料对柴油机起动工况着火及排放的影响规律,在柴油机起动过程中,向进气道内分别喷射不同浓度的乙醚和C3H8进行了试验。试验结果表明:辅助喷射适当种类的燃料,可实现诱导、促进着火并改善燃烧的目的。辅助燃料除应具备良好的挥发性外,其着火性也是改善起动性能的重要因素。进气道喷射C3H8会抑制起动着火性,随喷射浓度的增加,燃烧恶化,HC排放升高;喷射适量浓度乙醚,可以促进起动过程着火,完全消除起动工况失火和不完全燃烧循环,在降低HC排放的同时,减少PM排放50%以上。     

乌盟沥青路面养护方式简介

乌盟共有沥青路面519公里,分布在国道及流量较大的省道和城市进出口处,多数是渣油表面处治,其分布、路龄情况如表1、表2。在多年的养护工作中我们发现,以上几条油路由于修建年代、基层构造及所处的地带类型的差异,其养护修补的方式也应有所不同,大致分为以下几种:     

斜拉桥索塔大吨位环向预应力束伸长量试验分析

系统地分析了影响大吨位环向预应力束实测伸长量的主要因素，并引入附加伸长量的概念，对武汉军山长江公路大桥索塔锚固区足尺节段模型试验，工艺模型试验及实桥施工中实测伸长量比计算伸长量偏大的现象给出了合理的解释。     

斜拉桥索塔锚固区大吨位小半径环向预应力束伸长量分析与研究

结合武汉军山长江公路大桥索塔锚固区工艺模型试验及实桥施工资料，系统分析了影响大吨位小半径环向预应力束实测伸长量的主要因素。进行伸长量分析时引入附加伸长量的概念，可合理解释伸长量实测值比计算值偏大的现象。     

雨夜无油进退难 幸有排忧好警官

尊敬的<驾驶园>杂志社: 7月13日我局工作人员在组织部和局领导的带领下,对我县居住在苏浙皖的部分离休干部进行走访慰问.晚上7点我驾驶依维柯车途经安徽泾县,行至红星加油站加油时,因雷雨大风使得红星加油站一带长时间停电,无法加油,从而使我们处于进退两难的困境之中.风越刮越大,雨越下越猛,闪电一道接着一道,在这黑漆漆的夜幕之中,突然我们心头闪出一片希望之光,有困难找警察!便拨通了562110,当时正在值班的张警官在电话中耐心地听了我们的情况,叫我们不要着急,他马上想办法送油来.大约过了20分钟左右,张警官冒着滂沱大雨,亲自带着一辆柴油机大货车来到红星加油站,他们顾不得擦去脸上的汗水和雨水,忙上忙下,一小桶一小桶地从货车油箱中放出油来,再一小桶一小桶地加到我们车的油箱里.加好油后,并叮嘱我大风雨天气,山区弯多路窄,要注意行车安全.为表示感激之情,我们想给点辛苦费,可张警官怎么也不肯收,只按实收了油费.张警官的这种敬业精神,深深地感染着我们一行的每一个人.更为遗憾的是,他竟没有给我们留下姓名.     

线切割自动编程系统的研制与应用

线切割机床的手工编程和计算十分繁琐自动错率高，本文研制一种线切割自动编程系统，它能动态模拟线切割机床的轨迹，是ＣＡＤ／ＣＡＭ在线切割机床上的具体应用。     

激光窃听技术在水声信号检测中的应用研究

讨论了用激光波束检测水下声信号的原理,介绍了根据这一原理开发的检测设备,用庐设备进行的实验证了水下声信号造成的界面微扰导致了由水表面反射的激光波束光通量的变化这一检测原理,并表明基于此原理的探测是可行的。