A Dynamic Job Scheduling Algorithm for Parallel System

One of the fundamental problems in parallel and distributed systems is deciding how to allocate jobs to processors. The goals of job scheduling in a parallel environment are to minimize the parallel execution time of a job and try to balance the user‘s desire with the system‘s desire. The users always want their jobs be completed as quickly as possible, while the system wants to service as many jobs as possible. In this paper, a dynamic job-scheduling algorithm was introduced. This algorithm tries to utilize the information of a practical system to allo-cate the jobs more evenly. The communication time between the processor and scheduler is overlapped with the computation time of the processor. So the communication overhead can he little. The principle of scheduling the job is based on the desirability of each processor. The scheduler would not allocate a new job to a processor that is already fully utilized. The execution efficiency of the system will he increased. This algorithm also can he reused in other complex algorithms.     

基于EEDI的船舶主机选型研究

以船舶能效设计指数（ EEDI）为背景,上海船舶设计研究院设计的绿色船型Dolphin 82 K为研究对象,分析船舶主机选型设定对EEDI所产生的影响,并将EEDI作为主机选型的指标之一,建立船舶主机选型综合评价模型,实现对船舶主机选型的科学、客观、合理评价。     

季节性冰冻地区公路边坡侵蚀破坏模式

针对季节性冰冻地区的路基边坡冻融滑坍破坏现象,分析了公路边坡破坏的各种侵蚀模式和影响因素。采用坡面流拖曳力法、坡面流量法等对坡面水力学特征进行研究,测算坡面冲刷临界坡度值,分析临界坡度与冲刷量之间的关系;同时采用有效应力法研究了冻融作用下的边坡安全稳定性。结果表明：季节性冰冻地区粘性土最大冲刷强度对应的临界坡度与目前常用的坡度值很接近或交叉,为减少水土流失,建议放缓土质边坡;边坡土体冻结前含水质量分数和融化后抗剪强度下降幅度是影响冻融滑坍破坏的主要因素,建议在设计中要考虑冲刷和冻融因素,并对特殊土质边坡进行相应的物理力学指标检测和稳定性验算。     

感受美国加油站的特色服务

熟悉英文的人都知道,对加油站的叫法有多种,直译成中文的有:汽油站、燃料站、加油站以及服务站等.在美国生活过的人都会发现,现今,在美国公众中"服务站"(Service Station)已是一个琅琅上口的叫法,作为"加油站"的代名词被广泛认可和接受.这里,我们以一个更符合中文习惯的叫法"汽车服务站"作为Service Station的中文翻译.     

氨氯地平与苯那普利对老年原发性高血压的疗效 …

目的 比较氨氯地平与苯那普利对老年原发性高血压的治疗作用。方法 入选轻中度原发性高血压病人随机分为两组,氨氯地平组３９例,口服氨氯地平５ｍｇ每日１次;苯那普利组３６例,口服苯那普利每日１０ｍｇ,上午７点服用;每日１次,治疗结束时对两组病人服药前后比较血压。结果 治疗高血压,氨氯地平起效慢,苯那普利起效较快,但副反应均小。结论 长效制剂氨氯地平、苯那普利治疗老年高血压疗效确切,服用方便,副作用少,可     

基于直流漏泄电流的无铠装电缆绝缘性能检测方法

电缆绝缘性能的好坏对供电系统连续运行具有重要意义。采用直流漏泄电流方法,提出一种无铠装电缆的绝缘性能检测方法。该方法把电缆两端电流的同步测量,转换成电缆输出端开路时输入端电流的准确测量,简化了测量的复杂性,提高了直流漏泄电流的测量精度,改善了电缆绝缘性能的诊断准确度。该法用于地铁牵引变电站直流馈线电缆绝缘性能检测中,取得了良好的效果。     

地铁电缆放电信号采集系统的设计

牵引变电站直流1500V馈出电缆是地铁供电的重要部件。局部放电或火花放电是造成该电缆绝缘老化的主要原因。在分析地铁直流电缆放电信号特征的基础上,筒述了所设计的放电检测传感器的特性,设计了对多根地铁直流电缆放电信号采集的系统,并巳付之实施。     

对影响高速公路路基压实度的因素及对策的研究

在高速公路建设中,路基压实度的质量至关重要。造成路面破损、使用状况差、通行能力差、交通事故多的主要原因大多数是压实度不达标。通过对路基强度条件、影响路基压实的主要因素的分析,提出了确保路基强度稳定性的有效措施。     

分体节能型低噪声电站的发展分析

对分体节能型低噪声电站的发展进行了某些探讨,分析了分体式冷却系统在低噪声电站应用的效率优势、发展前景,为新型电站设计提供一些设计思路。     

格构式杆件剪切变形的研究

以上海某钢桁梁桥的剩余寿命及使用安全性研究为工程背景,提取其中某格构式杆件作为研究对象,利用有限元软件建立不同的有限元模型进行对比。通过分析计算,提出了在建立有限元模型时,用单梁模拟格构式杆件时,引入剪切变形常数的必要性,并且给出了剪切变形及剪切变形常数的值关于梁长的分布规律。为模拟格构式杆件,建立其精确的有限元模型提供参考。