从17世纪前期台湾海峡中、日、荷三角贸易格局看早期日荷在台湾的冲突

1624年荷兰殖民者侵占台湾南部后,便以此为据点收购中国商品,从事对日本的转口贸易,并因此与在台经营中日走私贸易的日本商人发生了激烈的冲突。然而荷方在17世纪前期台湾海峡中、日、荷三角贸易格局中所处的不利地位,决定了其在日荷冲突中一直处于劣势。所以荷方试图转而从三角贸易关系中的另一方面着手,通过调整中荷贸易关系来改变台湾海峡贸易格局,从而避免与日本的冲突。不过因种种原因,荷方的努力归于失败,最终在日荷冲突中陷入绝境。但随后日本的锁国,却让荷方戏剧性地赢得了这场冲突的胜利,并彻底摆脱了原先的受制处境,成为新贸易格局下的一大受益者。     

列车司机驾驶仿真子系统的设计与实现

列车司机驾驶仿真子系统是构建完备的列控仿真系统与功能测试环境的基础部分,该子系统有助于提高整个仿真与测试系统的真实性和可操作性.本文针对司机驾驶仿真子系统,从功能需求、列车速度模型建立、软件仿真等方面对该子系统进行分析,引入AV8R-01型摇杆及SST辅助编程技术,利用Visual Studi0 2010编程环境实现了该子系统.本文利用较低成本的硬件平台辅以软件界面代替传统的驾驶实物平台,在CTCS仿真测试与司机培训等仿真平台搭建过程中既节省了成本,又能够起到驾驶仿真的作用.     

关于农村远程教育学习支持服务系统的有效性研究

远程教育是适应社会发展需要的新型教育形式,它伴随现代媒体技术的发展而迅速成长壮大,对我国教育事业发挥着巨大的作用,特别是在建设社会主义新农村的宏伟蓝图中,有着举足轻重的地位.自2003年教育部、国家发展改革委员会、财政部实施"全国农村中小学现代远程教育工程"以来,各地已经推出教学光盘播放点、卫星教学收视点、计算机网络教室3种模式,但是相应的学习支持服务不够到位,在一定程度上限制了我国现代远程教育的开展,从而必须建立有效的学习支持服务系统,构建协作化的学习环境,促进学生自主学习能力的提高.     

硫对非调质钢称共析铁素体析出的影响

通过在Ｇｌｅｅｂｌｅ－２０００热模拟试验机上的模拟锻造加热和冷却试验。研究了含硫０．０１０％和０．０６８％的两种０．３％Ｃ－１．５％Ｍｎ－０．１％Ｖ非调质钢再加热过程中的奥氏体晶粒长大倾向和冷却过程中先共析铁素体的形核长大行为。     

川藏铁路分修隧道内紧急救援站排烟口优化探讨

为分析不同排烟口布置形式对救援站内火灾烟气蔓延特性的影响,优化紧急救援站排烟口布置,以川藏铁路某特长铁路隧道紧急救援站工程为依托,建立分修隧道内紧急救援站列车火灾三维数值计算模型,研究排烟口数量对紧急救援站排烟效果的影响.研究结果表明:对于分修隧道内零坡度紧急救援站,随着排烟口数量的增加,救援站内总体排烟效率逐渐降低、...     

我国新能源汽车发展遇到的几大问题

<正>据中汽协统计,今年上半年,新能源汽车生产20692辆,销售20477辆,同比(比上年同期)增长2.3倍和2.2倍,产销量已超过去年全年数量。其中,纯电动汽车产销分别完成12185辆和1 1777辆,插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。近年,新能源汽车在我国的发展是有目共睹的,特别是今年,各新能源汽车推广应用城市或区域出台相关政策,在过去的半年里,新能源汽车的销量呈快速增长的趋势。但是,从总的汽车销量来看,新能源汽车销售量还是有限,目前新能源汽车所面临的技术难题有待突破、外在销售市场不够开放等问题,制约着我国新能源汽车发展速度。     

易图通天下 四海民族情——内蒙古蒙古族文化探访之旅

每次听到腾格尔的这首《蒙古人》,都会让我热泪盈眶,因为这首歌每次都将我的思绪带回到广阔的内蒙古草原——我的家乡。而这一次,当我再次听到这首歌时,已经踏上了去往内蒙古草原的路上,这一次要真真切切地走入草原,去感受蒙古族人民的豪爽,感受草原漫无边际的辽阔。     

汽车混合动力变速器电子油泵控制策略

电子油泵是集电子、机械、液压一体的高度集成化的车用零部件,根据应用环境需求和驱动电机种类的不同,其控制策略也不尽相同。文章针对应用于汽车混合动力变速器的电子油泵开展其控制策略研究,梳理了电机的数学模型及矢量控制基本理论,基于Simscape搭建了电子油泵的仿真模型,仿真得出电子油泵起动平稳,转速响应速度小于200 ms,稳态工况的转矩脉动约为5.88%,从仿真结果来看采用双闭环矢量控制并结合最大转矩电流比（MTPA）控制以及弱磁控制算法的策略具备实现电子油泵功能的能力。试验验证证明,在整车常用工况下,电子油泵输出高压压力能达到50 bar,润滑流量最高能达到21.4 L/min,不同电子油泵的流量输出一致性小于±4%。     

基于响应面法的转向驱动桥空心半轴轻量化优化设计EI北大核心CSCD

提出了一种基于数值优化与有限元模拟相结合的汽车转向驱动桥空心半轴轻量化设计方法。以半轴各段的壁厚、长度和过渡角为设计变量,半轴质量最小化为优化目标,2阶约束模态频率和半轴花键末端圆角过渡处等效应力为约束条件,建立了半轴轻量优化模型。利用正交试验设计得到10个设计变量和3个水平的数值模拟试验组合。采用最小二乘法建立了响应面近似模型,并利用序列二次规划算法对模型进行了迭代优化。结果表明:轻量化优化后的变径全空心半轴质量比初始设计减少约16.7g,半轴2阶约束模态频率增加约0.6Hz,且半轴花键末端圆角过渡处和最小轴径处的等效应力值均低于半轴材料的抗扭强度。