认识EWI北美吉利展台背后的故事

要把我们的自主品牌产品出口到像美国、欧洲这样的海外主流汽车市场中,奇瑞,吉利以及华晨等汽车制造商为此都在积极地做准备。奇瑞首先开始了与美国销售公司 Visionary Vehicle的合作,而吉利则走出了自主品牌参加海外知名国际车展的重要一步。 2005年和2006年初,接连参加了法兰克福和北美两大国际汽车展,扩大了其在海外的影响力。并且有消息传出,吉利已经开始准备在波多黎各销售汽     

用泰国的天气来形容东盟的汽配市场

出完这期杂志后又要去参加Automechanika了。去年在迪拜,今年在泰国。一个中东一个东盟,非常不一样的地方,非常不一样的市场,亚洲之大可以让很多生意人暂且忘却他们的欧美客户。这几天,简单地对东盟的汽车及零配件市场做了一番研究。在阅读了以下几个零散的数字之后,如果你是一名积极开拓市场的零部件厂老板,你也会和我一样把眼睛睁得大大的。90万辆,这是人口不足6500万,国土面积51万m2的泰国一年的乘用车产量:275亿美元,这是去年一季度中国与东盟之间的贸易额:80％,这是汽车及零部件     

编者的话

为了找几张以前在杂志上出现过的图片，我几乎又把一年前的“产经”重新翻了个遍。翻着翻着，忽然意识到原来我们以前还是做的不错的，曾经我们用过一些很有意思的图片，如那个牵着斗牛犬站在倒闭的罗孚工厂门前的大胡子老人：曾经我们也做过一些很受好评的专题．如连着两期我们把全上海的外国汽车设计公司采访了个遍．同时我的FZ10也很争气地拍下了一些不错的照片……     

我们谈谈Q7 AUDI Q7

我从来没有开过这么大的奥迪,除了《手机》里的A6,也再没见过一台可以装下5人以上的奥迪。车里有些按钮现在也不知道派什么用的,两吨多重还跑得飞快,搞不懂。     

梦中的楼阁 记BMW“创新日”于慕尼黑

有次我问我的个学弟：“作为一名汽车工程系毕业的学生你梦想中未来的工作和工作场所是什么样的？”他说：“有一幢大楼．灯火通明．那里汇集了全世界最好的汽车工程师和设计师．有先进的买验室．有舒适宽敞的办公室，在那里我要用我学到的知识创造出汽车工业的未来。”     

“罗孚风波”三大悬念

据新华社4月12日上海电近来备受瞩目的“上汽罗孚案”主角上汽集团在接连几天保持沉默后，有关负责人昨日首次就近期的一些焦点问题作出回答。     

浅议成都市轨道交通建设的意义和作用

本文阐述了成都市社会经济情况现状及发展和交通拥堵现状与未来城市交通发展态势，通过分析建设轨道交通对城市政治、经济和交通的影响，论证建设成都市轨道交通的意义和作用。