粗犷与精致的老T 专访Unique Motor Sport改装店合伙人 老T

黑皮肤,小眼睛,熟悉的人都叫他老T。之前听人说,老T是个粗犷而精致的人。猛一听,理不出个头绪。见了真人,才发现几点粗犷的地方。外表只当其中之一。问他还有没有其他爱好,除了车,半天也想多不出一个来。这种除了车便再想不出第二种兴趣爱好的态度,则被我理解成了一个男人的另一种粗犷。那我们只好先一起聊聊车。     

行车记

真的不是我瞧不起人,也不是我脾气大,更不是我气量小,每天开车在路上常常就是那么一肚子火。我想过了,把路上碰到的让你没办法不生气的事情写在纸上往往是些不值—提的鸡毛蒜皮,可要不写下来呢,你就根本不知道像我这样一个和颜悦色、千古难求的儒雅男士,到底为什么一开车上了大马路就不那么绅士了。那我还是从众多鸡毛蒜皮里挑出一些"骨头"来供大家咀嚼吧,如果你看完发现也有同样的经历呢,我奉劝大家一句,千万不要动气,告诉你的朋友和你自己,不要成为这样的开车人就是了。     

前十二个月“头号车型”销量跟踪

一汽大众在柴油发动机的推厂方面无疑是走在全国最前沿的。2003年上海车展时便有柴油发动机的捷达面市．而如今宝来TDi的出现更像是一个里程碑。在此之前包括TDi在内的许多小型车用高速柴油发动机是否能够在国内柴油品质并不十分理想的环境下使用．这个     

丰田Prius

在过去的一个月中，有一项赛事引起了国内众多汽车专业媒体的关注。以米其林轮胎人——必革登（Bibenoum）的名字命名的汽车挑战赛给了所有人一个绝好的机会来欣赏和思考汽车工业的未来。     

谁能品尝到口味独特的中国蛋糕?奥迪VS宝马营销和品牌策略是关键

宝马总是说：“我们的对手只有奔驰”。可是在中国，虽没有奔驰这个对手，却面临着空前的挑战，因为奥迪早就占有了市场，不给宝马任何拓展的空间。何以形成这样的局面？     

编者的话

这个月的封面有些特别,看上去“形”散,但实在是伤了编辑部很多脑筋。我们从来没有过把4篇文章一股脑儿地放在封面上,看上去执行主编不是贪婪便是无奈。但我想告诉大家,今天我们真心诚意地将“产业经济报道”这个舞台提供给所有的业内人士,今天的封面就是一个济济一堂的行业秀场,精彩的舞台少不了缤纷精彩的多元化的“节目”。     

中国的魅力吸引我来到这里访盖茨优霓塔传动系统(苏州)有限公司总裁Jay Guddat

“增加产能，网罗人才”，也许这是他职业生涯中最大的一次挑战，但与中国的发展速度同行，也许没有什么是不可能发生的。————Jay Guddat[编者按]     

无车记

从深圳地王大厦开始,到香港的中环,这一程没有耗费一滴汽油(Jimny停在上海的家里,找了个好车位,歇了10天)。先坐深圳的地铁到罗湖,步行过关,再坐火车,换地铁,七转八换就到了中环。尽管我背一个包,提一个包,坐在地铁里好像《甜蜜蜜》里的黎明,但总算这一路走得环保,而且省钱。