桥面混凝土铺装层对主梁承载能力的影响分析

在桥梁结构设计与桥梁荷载试验计算中,铺装层往往被保守地当作恒载来处理,未考虑其对主梁受力影响,而桥面铺装层对主梁的影响主要取决于铺装层与主梁的结合形式。文中以某普通钢筋混凝土梁为研究对象,针对桥面铺装结构和主梁的强、弱2种不同结合形式,在不同铺装层厚度下进行有限元模拟计算和结构静载试验;通过对比分析计算结果与试验结果,指出混凝土铺装层是桥梁结构承力构件的一部分,与主梁共同参与受力,从而提出桥梁结构计算模型中混凝土铺装层与主梁的合理的结合形式。     

小净距偏压公路隧道开挖顺序优化

小净距偏压隧道合理开挖顺序对隧道围岩稳定和支护措施优化有很大的影响。结合净距4.0m、偏压25°公路隧道工程实践,通过二维、三维弹塑性有限元数值仿真模拟,分析了隧道开挖顺序对围岩破坏接近度、围岩变形位移以及对空间围岩体塑性破坏和位移的影响,得到了先开挖浅埋侧隧道优于先开挖深埋侧隧道的结论,为小净距偏压隧道优化设计和施工提供了科学依据。     

如何判断免维护蓄电池技术状态

通常一些进口汽车装用免维护蓄电池,而近年来,一些国产汽车,如一汽奥迪、北京切诺基、解放CA1091等也装用了免维护蓄电池(亦称少维护蓄电池).这种蓄电池在合理的使用寿命期间(长途汽车可行驶40万～48万km),不需要添加蒸馏水.     

考虑剪力滞效应的合理成桥状态的荷载检验

以某顶推施工独塔钢箱梁斜拉桥为背景,通过不同方法对比确定合理成桥状态。在此基础上,应用ANSYS软件,考虑扁平钢箱梁的剪力滞效应,对斜拉桥的成桥状态进行荷载检验,确认桥梁营运期的安全可靠。     

二灰钢渣基层配合比设计

本项目从钢渣本身的活性、膨胀性考虑，充分利用钢渣与结合料之间的相互作用及化学反应抑制其膨胀破坏作用。将钢渣作为路用基层集料，针对钢渣的处理情况，提出三种处理方式。     

宝来1．8T起步时换不上档

故障现象：一辆宝米1．8T，打开点火开关，踩下制动踏板后换档杆按钮按不下去．换不上其它档位．只能在不打开点火开关的情况下先按下换档杆按钮．然后并打开点火开关发动车，最后挂上档抬起制动踏板起步行车。     

电喷发动机怠速不稳一例

故障现象 一辆现代Sonata型桥车,装用4缸电子燃油喷射发动机,出现了怠速不稳,转速忽高忽低,而且在低速行驶时,偶尔出现窜动的现象。故障出现时,仪表板上     

基于碳中和目标下公路建设的经验观察与分析

本文从低碳环保理念出发,首先提出了基于碳中和目标下的公路工程建设的理念,通过绿色公路的低碳建设对其进行诠释,从公路建设的不同阶段分析了低碳公路建设的要点,并针对目前进行低碳建设所面临的一些难题,提出了几点解决措施,从而大幅度降低公路建设过程中的碳排放,实现碳中和目标下的交通强国建设。