高速柴油机设计中的几个要点分析

随着小缸径多缸机高速化的发展，柴油机零件设计也需要进行一些相适应的改进，为此主要讨论了柴油机的关键零件（机体、缸套、活塞）在设计中的注意事项以及改进设计方法，并且介绍一些有效控制高速柴油机噪音的方法。     

三通管件胀形力的计算与设定

简述了液压成形过程中胀形力的控制、溢流压力设定、胀形压力计算及简捷有效的调节方法。     

斜拉桥新的拉索架设系统

介绍恒河桥拉索架设的设备和工艺。恒河桥拉索设计在塔上张拉，采用钢绞一瘘作导索和张拉钢索，并用专门设计的千斤顶和主上机进行张拉和起吊，从而加快了施工进度。     

一种新型的膜片摩擦离合器

以往采用的轮胎摩擦离合器是用多层橡胶布气袋来传递扭矩的,使用效果较好。但由于反复承受正、反方向扭矩的交变作用,其气袋容易老化龟裂,并且气袋制造麻烦、费用大,在调换时需与其钢轮缘一起拆卸。美国阿拉莫科国家公司生产一种新型的膜片摩擦离合器(DY-A-FLEX 离合器),有24×5(1/4)英寸、28×5(1/4)英寸和28×10英寸三档尺寸,广泛使用在钻探设备及其他机械的传动上。其结构如图所示。     

基于经验统计的杂填场地高能级强夯夯沉量预测

以离隰高速公路某杂填场地高能级强夯处治工程为研究对象,对3个不同杂填场地进行高能级强夯试验,采用经验统计方法,对不同夯击遍数的各个夯坑累计沉降量进行了数据拟合,建立了单个夯坑夯沉量预测模型。研究结果表明：浅夯坑累计夯沉量与击数的关系可用对数型公式表达,深夯坑累计夯沉量与击数的关系可用指数型公式表达。浅夯坑公式可归一化为线性公式,深夯坑可归一化为三次多项式公式。相关公式可用于类似场地的夯沉量预测。