全文获取类型
收费全文 | 1921篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 793篇 |
综合类 | 225篇 |
水路运输 | 372篇 |
铁路运输 | 518篇 |
综合运输 | 39篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 53篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 55篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 51篇 |
2014年 | 131篇 |
2013年 | 64篇 |
2012年 | 117篇 |
2011年 | 106篇 |
2010年 | 84篇 |
2009年 | 107篇 |
2008年 | 81篇 |
2007年 | 60篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 51篇 |
2002年 | 39篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 48篇 |
1999年 | 37篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 32篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 43篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 17篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 8篇 |
1983年 | 16篇 |
1982年 | 14篇 |
1981年 | 18篇 |
1980年 | 8篇 |
1979年 | 10篇 |
1978年 | 3篇 |
1977年 | 6篇 |
1965年 | 11篇 |
1959年 | 2篇 |
排序方式: 共有1947条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
可变气门控制为降低原始排放和控制废气温度提供了潜在的技术支持,这些性能已被证实能够满足未来废气排放法规限值的要求。 相似文献
83.
84.
目前混合动力的技术开发费用依然较为昂贵,生产成本也较高,因而对于终端用户而言,并无较高吸引力。在该观点的引导下,IAV汽车工程公司开发了一种高效低成本的小型化传动模块,从而制成了一种混合动力车和电动车专用的混合变速器(DHT),该变速器也是针对48 V汽车而设计的。该传动模块以一种具有3种行驶速度等级的齿轮组为基础,仅用1个摩擦离合器就能根据当前负荷状态来进行换档。 相似文献
85.
86.
将Bellman函数式应用于船舶避碰路线的选定。即建立一个关于船舶机械运动的形式限制过程的动态模型,用于船舶航行的总体控制。形式限制包括圆形,椭圆形,抛物线形成或六角形,包括被神经网络公式化了的在有碰撞可能的海域内船只的活动范围。形式限制在计算机程序中为一个独立的NEUROCONSTR程序,是为应用MATLAB软件中神经网络工具箱进行编程的。对这个问题笔者结合计算机仿真实例进行了说明。本文采用一艘 相似文献
87.
美国西南研究院将康明斯ISX12G直列6缸发动机改为专用废气再循环(EGR)配置发动机,并采用D-EGRTM 技术。D-EGR是1种有效进行废气再循环和提高EGR率的方法。将6个气缸中的2个气缸作为专用气缸,与采用15%~20%EGR率的基准发动机相比,可以提供33%的标称EGR率。 相似文献
88.
全球的废气排放法规要求在未来十年中使汽车燃油耗有根本性的改善,在批量生产中采用各种技术降低燃油耗和CO2排放。美国Tula技术公司已开发出了1种新的停缸方法——动态跳跃点火。 相似文献
89.
立法者通过汽车排放法规确定了内燃机的发展方向.为了满足排放限值的要求,工业界对新的燃烧方法、机械效率的改善,以及新的排气后处理系统进行了研究.在由活塞、活塞环和气缸滑动表面所组成的摩擦系,即所谓的"动力单元"中,活塞环组具有巨大的降低燃油耗的潜力.Mahle公司得出结论,最佳的低摩擦功率活塞环组可使燃油耗降低5%. 相似文献
90.
大金龙,从旅游客车到公交客车,一路走来,经历了许多风风雨雨.如今,大金龙的旅游客车和公交客车都已成为客户购车的首选品牌.笔者作为一位北京"老市民"兼公交"发烧友",想通过自己的切身感受,对大金龙公交车在北京的表现作一个客观的评价. 相似文献