上海软土地区盾构遇到的块石成因分析和施工对策

上海西藏南路越江隧道工程中盾构穿越黄浦江时遇到块石。通过对块石结构和成份的分析,确定其为钙质结核体。探讨了块石形成成因和分布规律,在掌握块石分布规律的基础上,通过调整盾构掘进工艺和施工参数等技术措施,使盾构顺利通过了块石分布区域。     

海上数字交通与环境保护

海上数字交通系统运用先进的信息技术、通信导航技术及计算机网络技术等对船舶航行状况等信息进行搜集、处理和交换,进而增进海上交通运输的安全和效率,减少对海洋环境的影响,将有助于我国海洋交通运输业和海运经济的可持续发展,此文对海上数字交通系统的组成及功能作了阐述。     

关于思想政治教育学科建设几个理论问题的探讨

思想政治教育学是在新的历史条件下为适应思想政治教育科学化的客观要求而迅速发展起来的一门综合性的应用科学。思想政治教育学之所以是一门科学，是因为它有着特殊的研究领域和研究对象。系统地研究这门科学，是发扬党的优良传统和政治优势的需要，是促进人的思想品德和心理素质社会化，建设社会主义精神文明的需要。可喜的是，思想政治教育学科建设从８０年代初至今．经过诸多致力于这门学科建设的专家、学者和思想政治工作者的探讨与研究，许多重大理论问题取得了共识，学科的理论体系逐步走向成熟．理论观点、概念范畴的学科特色日益鲜…     

特大拱桥拱座-基岩稳定性分析

通过有限元方法对某特大拱桥拱座-基岩的稳定性进行了分析,研究了桥梁运营过程中弱风化溶崩角砾岩基岩的应力特征、拱座的应力分布变化规律、拱座-基岩接触面剪切应力分布及张开度变化等特性。研究成果对于拱座设计、拱座-基岩稳定评价具有指导意义。     

长江中游牯牛沙水道航道整治一期工程效果分析

牯牛沙水道为长江中游近期出现的重点碍航浅水道,整治好该水道对长江中游航道的畅通具有重要意义。交通运输部于2010年2月批复同意实施该水道航道整治一期工程。简介牯牛沙水道演变特点、主要影响因素、碍航特性与整治方案,详细分析牯牛沙水道整治前后过渡段变化情况、牯牛沙边滩淤积情况以及航道改善情况,重点分析一期工程整治效果,预测演变趋势,提出后续工程建议。一期工程实施后,工程效果良好,总体河势更趋稳定,牯牛沙边滩淤高展宽,利于枯水期水流集中,过渡段浅埂得到较为有效冲刷,淤积减少,碍航程度减轻,浅区航道条件改善,为后续工程的实施创造了有利条件。分析认为:一期工程效果将会随着建筑物功能的继续发挥进一步显现,达到预期目标。     

应急运行的小破口失水事故过冷度限值分析

利用仿真分析软件对应急工况运行时的船用核反应堆所允许的过冷度限值进行分析,选择不可隔离的小破口失水事故进行分析计算,认为过冷度限值应该为10℃.     

独塔单索面斜拉桥空间应力状态分析

现代斜拉桥多采用密索体系,属高次超静定结构,且箱 形的主梁结构空间效应明显,单纯地由平面分析很难反应桥梁 的实际受力状况。以一独塔单索面斜拉桥为背景,采用新型空 间单元———实体退化单元,考虑三向预应力效应,对其成桥状 态下的纵、横、竖向的正应力状况进行了分析。分析结果表明, 该桥在恒载下,主梁顺桥向正应力沿横向分布相当不均匀,翼 板上的顺桥向正应力明显小于主梁中间部分的正应力;塔梁相 交处主梁的横桥向拉应力偏大。空间分析结果为完善设计提 供了依据,确保了桥梁在设计上的安全。     

双横臂扭杆式独立悬架系统运动分析方法

本文用比较简单的矢量方法，对双横臂扭杆式独立悬架系统进行了分析，利用所建立的一个基础坐标系及两个空间运动坐标系，将悬架的上，下横臂空间运动关系转化为在其各自运动坐标系内的平面运动，为分析和研究该系统在不同状态下的运动特性，提供了一种直观的方法。     

武汉鹦鹉洲过江通道地质条件及桥隧方案比选

武汉鹦鹉洲过江通道地处岩溶及地面塌陷发育区,地质条件对工程方案有重大影响.简要介绍了过江通道场地工程地质条件及岩溶、地面塌陷特征,从工程建设对地质环境的影响和地质条件对工程建设的影响两个方面对桥隧方案的适宜性进行了分析评价和方案比选.在桥隧方案比选时,应选择对环境地质基本无影响的方案;从工程地质条件分析,鹦鹉洲过江通道是较好的建桥场地,桥梁方案宜选用钻孔桩基础;而隧道方案的技术难度大,风险高.因此,桥梁过江方案优于隧道过江方案.