计算机辅助舵设计系统

对献[1]的ＮＡＣＡ和ＷＺＦ剖面组合舵的模型风洞试验资料及图谱进行回归分析，得出较为精确实用的组合舵水动力性能特征系数计算回归公式；根据规范进行舵系结构计算和水动力性能计算，并采用ＮＵＲＢＳ样条绘制水动力计算扭矩图。系统采用Ｖisual Basic5.0作为开发语言编制，应用于实船舵设计中，效果良好，说明本系统具有较好的实用价值。     

纪念中国汽车工业改革开放三十周年(六)中国商用车:从小到大,从弱到强

与经济形势变化一样，改革开放30年来，中国商用车行业发生了翻天覆地的变化。从1956年我国第一批卡车下线至今，算起来我国商用车工业已经有了50多年的发展历史。然而中国商用车真正从小到大，从弱到强，则是发生在改革开放的近30年。30年前的1978年。当时载货汽车年产销量仅有96万辆，而客车的产销量是零。但到了2007年，中国载货汽车年销量达到214．45万辆，客车年销量达到34．95万辆，商用车销量增加了整整25倍。     

无量纲特征线法设计预应力锚喷支护可靠性的实验研究

课题组为了检验隧道无量纲特征线法设计预应力锚喷支护的可靠性，对系统预应力锚杆支护和系统普通砂浆锚杆支护进行了模型对比试验和现场对比试验．提供了理论基础及其技术应用。     

主炮在现代海战听 作用及发展趋势

本文简要论述了主炮在现代海战中的地位与作用，介绍了其主要的口径系列及发展现状，探讨了主炮的发燕尾服前景和趋势。     

福田·戴姆勒与重汽·曼公司合资的对比分析

随着依维柯、沃尔沃、戴姆勒、雷诺、日野、MAN公司纷纷与中国企业展开深入合作，在商用车领域，跨国企业与中国企业联手争夺中国市场的新格局正在形成。北汽福田和中国重汽公司分别与戴姆勒和曼公司的合资合作备受业界关注。本文简要介绍了这4家公司的发展历史和现状，对福田·戴姆勒与重汽·曼公司的合资合作模式进行了对比分析，同时对北汽福田与中国重汽公司合资后的利弊进行了分析。     

国内车用柴油机主要生产企业最新发展动态——国内车用柴油机主要生产企业调研报告系列（1）

1 2008年一季度销售数据的整理及对比分析表1列出了一季度汽车柴油机前8家主要生产企业销量（分别按台数和功率）及市场份额。由表1显见，因为一汽集团是由锡柴、大柴两厂家组成，故若按单一生产企业来分析，玉柴和潍柴两企业无论按台数还是按功率，都是中国车用柴油机产业的第一集团军，把持着市场的绝对主导地位，两家市场份额（按功率）之和高达44．53％；一汽、云内动力、东风康明斯、朝柴、中国重汽、扬柴等6家企业组成第二集团，     

市政BT项目投资建设方风险分析与控制

随着城镇化建设进程的加快,市政基础设施建设规模不断扩大,所需投资不断增加。各级政府为了缓解财政压力和融资难度,逐步采用BT模式进行市政基础设施建设。但BT建设模式的管理难度远大于传统模式,并存在多种不确定因素和风险。此文针对BT项目的特点,分析投资建设方存在的主要风险。通过分析,从加强风险管理的角度,提出预防和控制风险可采取的对策和措施。     

从汶川地震看中重型货车行业发展

2008年5月12日,四川汶川发生8.0级大地震。据有关经济学家初步测算,直接经济损失接近6 000亿元,间接损失无法估量,有专家认为这将使中国经济至少倒退1年。在谈到地震灾害对于2008年汽车市场的影响,目前业内人士普遍认同的看法是:正负影响叠加,总体影响有限,2008年汽车产销量过1     

组合预测模型在宁波港集装箱吞吐量预测中的应用

港口吞吐量预测是港口规划过程中的关键环节,直接关系到港口规划的科学合理性。本文根据宁波港集装箱吞吐量的历史数据,建立了时间序列的三次指数平滑模型、灰色系统预测模型等单项预测模型。鉴于单项预测模型的局限性,提出了组合预测模型,采用线性规划的方法确定其最优组合的权重,并对宁波港集装箱吞吐量加以预测和分析。