惬意新主张 广汽丰田逸致西山游

随着我们生活节奏和物质需求的不断加快和提高,越来越多的人喜欢上了自驾游这种新颖的休闲方式。周末开着小车。载上家人和朋友去近郊游玩无疑是一种美好生活的生动体现。在紧张而又忙碌的工作背后。我时常会抽空到城市周边的一些名胜古迹游玩一番。慢慢地,这也成为了我一种放松心情的生活习惯。此时已有了丝丝春意．我来到了山水如画的苏州西山风景区,在那美丽的湖畔边骑着自行车和大自然来一个近距离拥抱,我想,这也算是一种精神抚慰吧。     

经典奠基者 影响德国车坛的传奇人物

制造一辆汽车并不简单。如果要创造一个著名的汽车品牌。那就更不容易了。在如今众多的汽车品牌身后,各自都曾拥有过一位艰辛的品牌创立者,虽然他们大多数今天已经离开了这个世界,但是他们当年为了梦想而拼搏的精神却成为了这些汽车品牌的“精神支柱”。对于车坛泰斗的德系车来说,同样诞生过几位著名的汽车梦想家,他们用自己的努力和智慧创立了当今奢华的汽车品牌,下面让我们共同瞻仰一下他们当年的梦想史吧。     

三三得九现代大尺寸MPV——辉翼H-1

值得一提的是现代辉翼H-1这款车是9座的,在国内必须得B照才能驾驶.但是你不用因为这款车有9个座位而想象车内多么拥挤,灵活化的不局是它最大的卖点.此时的你可能已经对现代辉冀H-1这款车更充满好奇.     

运营期公路隧道机电设施质量评定的思考

随着国家公路路网工程的局部完善,我国的公路隧道数量也越来越多,到2015年我国已有公路隧道14 006处、1 268.39万m,为国民经济发展发挥了巨大的作用。为保证运营期公路隧道的质量,将《公路隧道养护技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》相结合,从设备完好率和设备性能两方面对公路隧道的实际情况进行检查,做出更加详细的判定思路,为公路。     

城市轨道交通直流馈出电缆在线监测系统

以上海地铁直流馈出电缆为工程背景,研制适用于轨道交通牵引变电站直流馈出电缆在线监测系统.监测系统工作原理是通过监测电缆放电信号和直流泄漏电流信号综合评估电缆绝缘状态.监测系统由HF-CT传感器、DLCS传感器、数据采集系统以及监控后台组成.研制的HFCT传感器3 dB频率带宽为500～10 000 kHz;DLCS传感器量程为0～100 mA,分辨率为30 μA;数据采样系统采样速率最高为20 MSa·s-1;监控后台采用装有专家系统的工业控制计算机,实现电缆绝缘的智能诊断.在实验室对该系统分别进行直流馈出电缆绝缘良好、绝缘故障模拟试验,测试结果表明监测系统能够预警直流馈出电缆绝缘老化和绝缘破损故障.现场安装运行结果表明,监测系统运行稳定、可靠,诊断结果与实际情况相符.     

年底买车划算吗?

正又将临近一年的尾声,劳碌了一年,不少消费者开始琢磨年底买车的事情,毕竟年底买车的热潮已经逐渐成为了一种惯例,所以大部分经销商的年终促销口号打的越发响亮,那么问题也就来了,年底买车到底划算吗?深入地分析,其实年底买车并没有我们想象中那么划算,因为原因有很多。其一:年底买车的人多,所以有些地方的上牌速度会变得比较慢,像上海一些限牌区域,影响倒不是很大。其二:年底的车辆折旧率很不划算,因为在二手车市场上,     

广汽菲克全新Jeep自由光自由新主张

正每个人心中都蕴藏着一份属于自己的自由,人们在忙碌的生活中总会想方设法来填补这份自由,所以汽车也就成为了一种走向自由的工具,让它来充实我们的精彩人生。77年的历史对于Jeep来说,无疑是一种荣耀,因为它用实力证明了自己在越野领域的专业,该品牌旗下的每一款SUV都很好地囊括了各细分市场的独特优势,所以当今的Jeep不再是为了越野而越野,它们更能走进我们的生活,理解我们的用车需求。     

小车当自强--一汽欧朗

我不是不承认国人的造车水平在这几年中有着突飞猛进的进步，不管是从工艺还是设计，品质还是性能，都有着本质的提升。这次有幸参加了一汽欧朗的试驾会，     

荣者风范 荣威950

这次试驾活动来的是那么突然，而当我听到这次的试驾对象是荣威950时，我真的感到一丝诧异，因为前不久我刚从新闻里听说，荣威要打造一款全新的行政级商务轿车，但没想到的是竟然这么快就诞生了。于是我匆匆地踏上征程，第一时间感受了我国自主品牌新秀——荣威950带来的极致体验。     

沉睡的经典 踏入汽车历史的时光隧道——上海汽车博物馆

汽车发展至今经历了一百多年的风风雨雨，细数其中的每一款车型都记载着不同的历史背景和文化底蕴，如今大多数车型都不复存在了，只有相当少量的车型被完好地保存下来。它们静静地躺在了各大汽车博物馆中供人“瞻仰”。仿佛一位位沉睡的老人，向我们诉说着人类汽车工业发展的点点滴滴。