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11.
将现状路网转化成可以利用最短路算法求解最小割的路网模式,应用Matlab软件,选取Dijkstra算法对最短路径部分进行计算机编程,并给出实证分析。  相似文献   
12.
传统的公路中平测量工作量大、速度慢,而在中线测量中利用全站仪附带测量中桩高程,仪器必须安置在控制点上,中桩测量进度,易产生错误。本文提出了一种利用全站仪单纯进行中平测量的方法,速度快、效率高,大大节约劳动时间。  相似文献   
13.
设在缓和曲线路段道路两侧的防护及排水构造物,由于内(外)侧边缘长度无计算公式,设计人员往往近似地以其中线长度代替,或按圆曲线近似计算,所算的防护及排水工程数量与实际相比有较大误差。文章给出了一种计算缓和曲线上道路内(外)侧边缘长度的计算公式,为计算道路两侧各种纵向构造物长度提供了一种简便,精确的方法。  相似文献   
14.
为研究广佛线开通以来两地居民的出行特征,总结其客流特点,挖掘和培育客流增长点,对广佛线各车站以现场调研方式开展客流调查活动,并结合广佛线开通以来的客流数据,分析广佛线客流的社会经济属性、出行目的,以及广佛线服务半径、客流特征等。提出根据广佛线客流特征使用高、低峰行车计划组织运营及优化公交接驳的建议。  相似文献   
15.
我国公路建设事业蓬勃发展。交通量不断增长,重载、超载车辆不断增加,沥青路面松散、唧浆、坑槽等早期损坏现象越来越严重。目前,路面修补材料主要使用的是热拌沥青混凝土,但是该材料受天气、气温等条件制约,使用较为困难,修补效果不理想。而乳化沥青混凝土在潮湿低温的条件下即可以施工.能够有效解决沥青路面的修补问题。  相似文献   
16.
该文首先对国内外最低价中标的发展概况进行了阐述,说明了最低价中标在工程项目中的优势。接着,分析了政府投资项目中最低价中标法中存在几个的问题:第一,恶意低价竞标,使中标价低于成本价;第二,低价中标后更改原设计,重新报价,增加投资;第三,低价中标后对工程进行层层分包,不顾法律,扰乱规则,严重影响工程顺利实施。对此,该文一一提出解决上述问题的建议,以完善政府投资项目最低价中标法,推广最低价中标法在工程中的应用,使政府投资项目既可以最大限度地减少投入,又可以保证项目质量、进度、安全等方面的顺利实施,从而为投资方创造最大价值。  相似文献   
17.
特发性室性心动过速(IVT)临床上无明显器质性心脏病证据。IVT的射频消融(RFCA)治疗成功率较高。起源于右室流出道和左室间隔的IVT成功率在90%左右,束支折返性VT的成功率接近100%,而起源于其他部位的IVT成功率仅50%~70%,复发率3%~5%[1]。本文报告RFCA成功治疗1例左室特发性室速(ILVT)的病例资料,探讨ILVT的临床诊断及射频消融治疗。1临床资料患者男性,40岁,阵发性心悸20年,再发半月。先后发作3次,每次持续半月左右,多种药物治疗无效。以往心电图诊断VT。此次住院后心电图显示:异位心律,心室率143次/min,RR节…  相似文献   
18.
正一、汽车维护课程改革简述汽车维护课程是汽车运用与维修专业职业能力必修课、专业核心课程,指在用实操训练的方法使学生掌握企业最基本的保养操作,并对后续汽车各模块的学习起到很好地铺垫作用。根据多年汽车专业的实践教学经验进行课程的教学改革研究,基于校企合作开发的工作过程的课程,以学生进入汽车维修企业的入门课程为依据,注重实用性和实践性,对该课程进行改革和实践。1.课程的教学目标通过本课程的学习与训练,使学生掌握汽车维护工作的主要内容、操作规范和正确使用工具,学生能够独立完成轿车2万千米  相似文献   
19.
传统的公路中平测量工作且大、速度慢.而在中线测量中利用全站仪附带测量中桩高程,仪器必须安置在控制点上,影响中桩测量进度,易产生错误。有一种利用全站仪单纯进行中平测量的方法,速度快、效率高,可大大节约劳动时间。  相似文献   
20.
将基于遗传策略的多阈值分割法应用到沥青混合料图像分割中,解决了边缘检测法、单阈值法抗干扰性差、分割结果不能直接用于级配分析的难题。实验结果表明,该方法的分割精度优于边缘检测类和单阈值法,而且可将沥青混合料中的粗骨料、细骨料、纹理和空隙等组成部分分离出来,为后续的级配分析计算奠定基础,具有广阔的应用前景。  相似文献   
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