计算机在整流器故障分析上的应用

介绍了计算机在整流器故障诊断分析上的应用，结果表明，计算机进行有关计算不仅节省了人力，时间，而且所得结果准确可靠。     

超长桩有效桩长问题的探讨

超长桩在大型桥梁和高层建筑中得到了越来越广泛的应用,实际工程中往往会出现桩越来越长的现象,有时桩太长会造成浪费,且不科学,所以有必要研究超长桩的有效桩长问题.运用数学和力学知识,在假定计算模型的基础上,从理论上推导了超长桩的有效桩长的计算公式.结果表明,有效桩长与工作荷载下的桩顶沉降、桩身刚度、桩顶工作荷载及桩侧土体性质有关.这对软土地区超长桩的设计有着重要的指导意义和适用价值.     

基于离散元法的振动压实成型机计量检定参数研究

振动压实成型机是公路工程路面基层材料压实度室内试验的主要仪器设备,对其计量检定参数进行有效的量值溯源是保证测试值可靠性的最重要因素。针对振动压实成型机振动频率、激振力与静压力三个参数对公路压实厚度是否具有影响及影响程度如何等问题,在所规定的级配类型范围中运用由不规则颗粒及颗粒接触界面所生成的离散元二维算法程序,对不同的振动频率、激振力与静压力等工况对压实厚度的影响规律及影响程度进行了分析,分析结果经试验验证得到了有效的证实。     

城市轨道交通CBTC系统RAM指标评价方法研究

城市轨道交通CBTC系统在提高运输效率、保证行车安全及旅客舒适度等方面发挥着重要作用,因此对其RAM指标具有很高的要求.本文针对CBTC系统建立科学规范的RAM指标分析方法并进行计算验证,这对于保证信号系统的可靠性及安全性具有重要的现实意义.     

基于CMM思想的地铁信号系统监理过程改进研究

地铁信号系统监理在其工程质量、进度、成本等方面发挥着重要作用.本文在对地铁信号系统监理过程分析的基础上,应用能力成熟度模型(CMM)思想对地铁信号系统监理过程进行了改进研究,使得监理在信号系统建设中能够发挥更好的作用.     

中低速磁浮交通信号系统车地通信电磁抗干扰研究

为解决北京市中低速磁浮交通示范线(简称:北京S1线)信号系统车地通信出现的电磁干扰问题,文章通过现场测试、实验及理论分析,确定了干扰原因,并提出了针对性的抑制措施,取得了良好的效果,保障了北京S1线的平稳运行.文章所采用的研究方法和处理措施为后续中低速磁浮交通的建设和维护积累了经验.