百尺竿头 更进一步

2012年是落实"十二五"规划的第二年,是抢抓机遇、乘势而上、加快发展,促进道路运输各项工作提质提速提效的关键一年,在这样的时刻对过去一年的工作进行总结,同时展望和规划新一年的工作蓝图,是很及时和必要的。2011年,在交通运输部和广东省建通运输厅的悉心指导下,在深圳市委市政府的正确领导下,深圳市交通运输系统圆满完成了"十一五"时期各项目标任务,道路运输发展取得了显著成就,道路运输的供给能力、装备水平、服务质量、安全状况等都取得了长足的进展,公交基础设施建设和公交服务水平跃上新台阶,体制机制改革实现了新突破,智能交通建设取得了     

锐意改革，推进公交行业快速稳步发展——深圳公交管理体制改革回顾

深圳公交发展与特区经济发展过程一样，经历了一个不断改革完善的复杂过程，并且这一过程还在继续推进。我们对二十年来深圳公交管理体制的变化作一系统的回顾，发现这一复杂历程可以总结为“顺应市场经济规律，引入市场竞争机制；规范公交企业经营行为，培育良好市场环境：促进企业优化发展，丰富公交服务层次：提高公交服务质量，确保公交超前发展．”     

简易汽车遥控器测试机的设计制作

我们在维修车辆的遥控系统时，常常会遇到这种情况，遥控器手机的电池有电，遥控器测试机上的指示灯也亮，但按任何按键都无反应。目前常用的判断故障的方法是互换法或对比法，即借助遥控器测试机来对遥控器手机进行测试，或在其它同型号的车辆上进行测试。根据多年的工作经验，笔者认为完全可以利用身边的材料，自己动手制作一个简易的遥控器测试机，     

基于聚类算法的交通网络节点重要性评价方法研究

评估交通网络中节点的重要性,识别出对网络效率起着重要作用的关键节点,对于预防和降低交通拥堵和交通事故等事件对路网整体效率的影响具有重要意义.为识别出关键节点,研究了一种基于聚类算法的交通网络节点重要性评价方法:将道路交通网络抽象为无向加权网络,以节点介数、节点交通量和PageRank值作为节点重要性评价指标,利用基于K-Means算法和随机森林加权的改进FCM算法确定交通网络节点重要性,适用于中小城市道路交通网络.实证分析表明,改进算法的聚类性能明显提高,目标函数值和迭代次数分别降低88.70%和61.54%,同时算法误判率也仅为5.50%,验证了所提出的方法可以更为客观地刻画交通网络节点重要性程度,更为准确地动态辨识出关键节点.      

基于ANSYS的悬索桥空间主缆扭转问题计算方法研究

自锚式悬索桥在体系转换过程中,通过对吊杆在垂直于纵桥向的竖平面中进行张拉并锚固于加劲梁上,从而形成空间主缆自锚式悬索桥结构。因主缆和吊杆形成空间索系,很大程度上减小了此类结构在横桥向荷载作用下的内力和位移。但是,该种桥型的主缆在由空缆时的平面状态转变为成桥时的空间状态过程中会产生扭转变形。基于此,在主缆索夹安装前应正确给定其安装预偏角,从而避免索夹在成桥状态下扭转破坏。但应注意到,在ANSYS等软件中,主缆一般是用杆单元进行模拟,无法通过计算获取主缆的扭转角度。以杭州某空间主缆自锚式悬索桥为研究背景,提出在ANSYS中对梁单元的部分参数进行特殊取值来模拟主缆,计算主缆的扭转角。理论分析表明,将梁单元抗弯刚度取合理的较小值时,其受力特点便接近于索单元。最后,对某空间主缆自锚式悬索桥的缩尺相似模型进行数值模拟,得到了该模型主缆在吊杆横向张力下扭转角度的数值计算结果。从而在一定程度上解决了运用通用有限元软件计算悬索桥主缆扭转角度这一难题。     

220 t汽车吊上混凝土桥面施工作业计算分析

混凝土连续箱梁桥上空异形螺旋体雕塑吊装需采用220 t汽车吊上桥面作业,施工荷载较大,需对桥梁结构进行计算复核。通过模拟行走及吊装状态取得相关运行参数,再经多工况下内力计算、配筋复核,验证了方案安全可行。通过采用十字分配梁的形式将单个支腿荷载分配到四个路基箱,路基箱下铺设砂子,解决了局部荷载过大的问题,可为类似项目提供参考。     

二次衬砌结构拱顶处存在空洞或裂缝时的数值模拟

多种原因将导致隧道在长期运营过程中产生多种形式的病害,拱顶处存在空洞和裂缝是其中最常见的病害。本文采用ANSYS数值模拟分析软件对隧道拱顶处存在空洞或裂缝时二次衬砌结构的受力状态进行模拟分析,通过模拟分析得知,拱顶处的这两种病害形式将显著改变结构的受力状态,增大二次衬砌结构受拉破坏的可能性,不利于衬砌结构继续承担荷载。因此拱顶部位出现空洞和裂缝后,要加强对隧道裂缝变化过程的长期持续监测,密切关注其发展状态,同时应及时采取维护加固措施进行处理。     

基于知识管理的数字图书馆管理机制创新及对策

本文分析了数字图书馆管理机制创新的意义,指出了知识管理在数字图书馆中的核心地位及其对数字图书馆管理机制的影响,讨论了数字图书馆管理机制创新及对策的四个方面,包括组织结构优化机制、技术创新与保障机制、知识交流共享机制和人力资源开发机制.     

船舶尾轴密封装置Ω弹簧

本文对Ω弹簧材料特性进行了分析,通过开展材料成型回弹系数研究、热处理工艺研究及时效热处理对成型尺寸的影响研究,确定了Ω弹簧的工艺参数,成功研制了船舶艉轴密封装置Ω弹簧组件,并通过了试验验证。