数字化的中国风上汽荣威550

如果让我用一个词语来形容眼前的荣威550，“古典”这两个字会毫不犹豫地占据我的思维。但它仅仅停留于表面，在我对它深入了解之后，我才明白“数字”才是荣威550追求的概念。     

群英会第四十三回：攻防的博弈——雷克萨斯ES350 vs 北京奔驰E280

这是一场值得好好研究的攻防好戏。攻方是日本豪华车阵营的当家品牌雷克萨斯，近年来的各方面提升让人刮目相看；守方则是欧洲的传统豪华品牌的代表奔驰，几十年来虽一直面临其他车型的防守，但依旧占有同级车型的头把交椅。一边是积极的进攻，一边是有交往的防守，原本应该异常激烈的比拼，但感觉却又是相当和谐。我们拿来两个品牌的当家车型，讨论一下汽车品牌间的攻防博弈。     

大未来一汽大发森雅

逃离了酷暑难耐的上海，我来到了四季皆宜的滨海城市大连。虽然只是来进行普通的试车工作，但平时紧张工作的大脑已经被我调整为度假模式。正好，一汽大发为我准备了一款新概念休旅车——森雅[编者按]     

来得正是时候 全新三菱2010款欧蓝德EX

始创是今天让你焦头烂额，你也不能忘记对明天的布局。这句话用来形容如今的三菱非常恰当。突如其来的经济危机打乱了三菱复苏的计划，而在中国市场的相对沉默多少也反映了这个日本厂家的无奈。就在这个时候，新欧蓝德来了，张着大嘴，想要把丢掉的东西全都抢回来。     

徜徉于天目湖的波光粼粼

刺耳的闹钟在张狂的叫嚣，无奈的我痛苦坐起身来，经历了近乎通宵的加班，在同事们幸福熟睡之际，我却拖着疲惫的身体前来参加天目湖的自驾游，目的地是风光秀丽的天目湖。从事汽车租赁的安飞士为我们准备了5个品牌的9款车型，即将到来的完美周末将睡意顷刻驱散。[编者按]     

灵动源于变通一汽马自达Mazda 5

遥想当年，中国的MPV先行者别克GL8一经问世，便将MPV与商务联系起来。MPV是Multi—purpose Vehicle的缩写，即多用途汽车，按理说，商务也仅仅是其用途之一。然而，在车辆外形一定的情况下，如何实现多用途？马白达5以40种空间变换来告诉你什么是真正的多用途，什么才是MPV本来的面目。     

巡航五十载——兰德酷路泽

作为四驱品牌的介绍，丰田似乎还没有资格人选，因为其他几个品牌，其四驱技术贯穿整个车系。但Land Cruiser的魅力确有足以跨越牛头标的束缚，甚至可以独立于TOYOTA而单独存在。这不得不让世人尊敬。     

车展中的跳跃音符自主品牌 "脸部"大搜罗

车展看什么？香车？美女？外行看热闹，内行看门道。相对一些早已耳熟能详的国外品牌的车型，趁车展首次公开的自主品牌概念车似乎更能引起我们的注意。而在大部分车型动力、机械性能并未透露的情况下，我们议论最多的便是它们的外形设计，特别是给人第一印象的前脸。 我们特地搜罗了一批新亮相的较有特色的自主品牌车型，来细细品味它们的前脸设计。毕竟它们最值得我们关注，它们是车展中跳跃的音符。[编者按]     

我们所体会到的戈蓝……东南三菱戈蓝2.4L豪华型(第八月)

眨眼间，这辆作为我们长期试驾的三菱戈蓝，已经在编辑部使用了大半年的时间，其间，无论是作为拍摄车，还是工作车，戈蓝都陪伴着我们每一期杂志的制作，快乐、辛劳，它都陪我们一一走过，编辑部的每一位同事，都对戈蓝有了深厚的感情。[编者按]     

五十年，有多远：奔驰300SL

在300SL的年代，有两款车可与之齐名——法拉利250GTO、捷豹E—Type。前者名声如雷贯耳，但不够精致；后者线条美轮美奂，但略失尊贵。300SL把它们结合得很好——豪华的品牌、优美的设计、强大的动力、先进的技术……当然，还有那对车门，因为它，人们称300SL为Gullwing。