全文获取类型
收费全文 | 639篇 |
免费 | 20篇 |
专业分类
公路运输 | 214篇 |
综合类 | 116篇 |
水路运输 | 194篇 |
铁路运输 | 111篇 |
综合运输 | 24篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 50篇 |
2013年 | 15篇 |
2012年 | 22篇 |
2011年 | 17篇 |
2010年 | 19篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 32篇 |
2004年 | 26篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 3篇 |
排序方式: 共有659条查询结果,搜索用时 250 毫秒
61.
为了增强对双管悬浮隧道水动力特性的了解,探寻安全性高的锚泊系统,通过简化双管悬浮隧道结构,采用ANSYS建立双管悬浮隧道模型进行数值模拟。模拟的海洋环境为均匀流、规则波,以此分析了双管悬浮隧道管体结构在不同锚泊方式、不同浮重比、不同浸没水深、不同波高下横荡、垂荡和横摇的运动响应及锚索受力的情况。研究表明:1)锚泊方式1的抑振能力最差,且锚索力最大,安全性最差;2)锚泊方式2在垂荡方向上表现出较好的抑振能力,且锚索力比锚泊方式1小;3)锚泊方式3在横荡,纵荡,横摇运动响应以及锚索力方面表现均佳,安全性更好。 相似文献
62.
63.
64.
65.
海事强制令在诉讼程序中的实现是指海事法院责令行为保全的截得到执行的问题,我国有关法律对此没有作出规定,笔者结合《海事诉讼特别程序法》提出了自己的建议。 相似文献
66.
67.
卵形曲线作为一种比较新的曲线形式在高速公路立交平面线型中,现越来越多地采用,而卵形曲线坐标的计算在现有相关书籍中却又很少提到,这就为施工中的坐标计算及放样增加了较大难度,为解决此难道,我在实践中通过对缓和曲线坐标的计算加以分析并结合理论知识,总结出了卵形曲线坐标的计算方法和技巧。本文将主要阐述卵形曲线的主要参数计算以及卵形曲线上任一点坐标的计算方法。 相似文献
68.
70.
本文介绍了秦沈客运专线在路基尚未完成边坡防护工程的雨季施工中,采用浆砌砖挡水墙作边坡临时防护,较好的防止了砂类土路基边坡冲刷的成功经验。 相似文献