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41.
充分分析铁路行业各专业对视频监控系统的需求,同时讨论了整合兼容既有视频监控系统的可行方案,并以此为基础,阐述建设铁路综合视频监控系统的初步设计构想。该构想基本满足目前调查的各运用专业的需求,同时充分考虑了整合既有视频监控系统资源,规划构想广域性多层次的综合视频监控系统。  相似文献   
42.
针对地铁列车接触器故障频发,应用鱼骨图法全面分析可能造成接触器故障的各种因素和环节,研究预防性维修策略。只有经过系统的分析,全面把握相关因素,才能有效减少接触器故障的发生率。  相似文献   
43.
从维护和管理的角度出发,对影响蓄电池寿命的因素进行了分析,对如何提高电池的使用寿命进行了探讨,并根据日常的一些维护经验,对蓄电池的维护提出了建议。  相似文献   
44.
电力贯通线是高速铁路通信系统的核心供电线路,对于高速铁路正常运行起到至关重要的作用。但由于电力贯通线的输电可靠性在很大程度受上级电力系统制约,线路具有电容大的特点,绝缘水平和防雷措施方面相对薄弱,电力贯通线能否并网倒闸一直存在争议,目前国内外相关研究还很少。本文分析电力贯通线并网倒闸的原理及其安全性限制要求,针对杭深客运专线现场实测数据建立电力贯通线的电路模型,并在不同电压相位差和电压幅值比的条件下对一级贯通线进行并网暂态仿真,提出配电所应满足电压相位差-13°~13°和电压幅值比80%~120%的并网技术条件,为电力贯通线在工程上实现并网功能提供了理论依据。  相似文献   
45.
以前对行星齿轮传动机构的分析主要集中在各种制造和装配误差对齿轮系的影响,很少考虑相位差的影响因素。文中通过行星齿轮系简化模型,结合行星齿轮传动系的结构特点,详细说明了行星齿轮中啮合相位差的关系特性,建立了能适应于行星齿轮系分析模型的参数描述,并分析了直齿轮和斜齿轮的行星齿轮传动系相位关系及啮合刚度影响系数的异同。  相似文献   
46.
简单介绍了确定轿车总布置尺寸的主要原则,指出所有考虑因素的确定都必须以人为根本,以满足人机工程要求为原则。讨论了人机工程尺寸与乘坐舒适性、安全性、操纵性、上下轻便性之间的关系,最后通过简单的实例对优化总布置尺寸的过程作了初步介绍,并探讨了今后的发展方向。  相似文献   
47.
柴油机HCCI燃烧的均质混合气制备   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍了均质充量压缩着火燃烧的概念、优缺点及其良好的发展前途与当前面临的困难。分析了HCCI混合气制备的重要性,总结了柴油机HCCI混合气制备的典型方法和成功经验,并分析了混合气制备对HCCI燃烧排放、着火相位的控制以及功率输出的影响,探讨并展望了HCCI混合气制备的可能发展方向。  相似文献   
48.
CA498柴油机冷却水流LDV测量   总被引:3,自引:1,他引:3  
为验证柴油机冷却水套CFD计算结果的准确性,利用LDV测速系统测量了CA498柴油机缸盖及缸体内流场12个关键点处的速度,并将试验结果与CFD计算结果进行了比较一结果表明,除了缸体上3个点的实际测量结果与CFD计算结果有较大偏差以外,其他各点试验测得的数据与CFD计算结果有较好的一致性。分析了造成偏差的主要原因。  相似文献   
49.
本文介绍了在汽车行驶过程中遇到发动机熄火、制动失效、轮胎爆裂、车灯熄灭、飞车以及方向失灵等突发故障时,驾驶员应采取的紧急处理措施。  相似文献   
50.
Li  Jianling  Wachs  Martin 《Transportation》2004,31(1):43-67
In the United States, federal funding for public transit often accounts for a large proportion of a local agency's budget, especially for capital investments. For this reason, local governments can be expected to plan a portfolio of projects that maximize federal contributions. This study examines the financial effects of federal transit subsidy policy on local transit investment decisions. Data from a System Planning Study for the Geary Corridor in San Francisco are used as an illustration. It is found that federal transit subsidy policy provides financial incentives for local decision-makers to select capital-intensive investment options that may not be efficient or effective. While federal financial incentives are not the only factor influencing local investment decisions, some reform of the current subsidy policy may be necessary to reduce the incentive for ineffective use of public resources.  相似文献   
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