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交通影响评价是土地开发项目立项或审批阶段一个必不可少的前期程序,其准确程度和执行情况直接影响城市交通运作,因此管理程序显得尤为关键。广州市自1996年开始推行交通影响评价并发展至今,已经成为政府管理部门决策审批的有力依据,但也存在很多问题。对广州近十年的发展历程和各类使用情况进行了回顾,总结了其对象、环节、内容和作用等4个方面的模式特点,通过程序依据、对象选择、技术规范、编制资质、委托机制、审查方式和实施制度等多个方面存在问题的思考,对广州多年来交通影响评价的有益实践和发展缺憾进行全面探讨,并提出了法定化管理的展望。 相似文献
43.
由于目前的交通违法告知方法存在着信息不对称问题,导致车辆驾驶人不能实时获知自己的交通违法情况,故可能出现自身的重复性交通违法或由套牌车辆的交通违法而被高额罚款。为此,本文提出了一个基于GPRS MODEM通讯技术的彩信发布系统。作者采用C#.net开发了图像处理模块,对电子警察系统抓拍的违法原始图片进行切割并压缩,构成... 相似文献
44.
为提高沉管隧道接头的抗震安全性,设计了一种减震装置,完成了有无减震装置2组1/4大比例尺的接头剪力键模型往复加载拟静力对比试验. 通过试验揭示了沉管隧道接头剪力键模型在水平循环荷载下的力学行为及抗震性能,并验证了新型减震装置在沉管隧道接头减震中的可行性. 试验结果表明:无减震模型在循环剪切荷载下,凹槽端部率先出现裂缝,随后剪力键端部开始出现裂缝,随着加载位移的增大,剪力键出现较大塑性变形后失效;减震模型在循环剪切荷载下减震装置先出现局部屈曲,随后剪力键出现剪切破坏,减震装置可延迟剪力键的开裂时间;与无减震模型相比,减震模型在输入相同的加载位移时,其开裂荷载、屈服荷载、峰值荷载及破坏荷载分别提高了45.2%、37.33%、26.8%和29.2%;减震装置对模型初始刚度影响相对较小,且能满足规范限定的接头容许位移;单圈滞回耗能最大可提高55.1%,累积滞回耗能提高了31.9%,该减震装置可较好地提高剪力键的整体抗震性能. 相似文献
45.
开发了船用柴油机产品集成质量保证系统,此系统是以先进的计算机网络和数据库技术为支撑的、面向柴油机产品设计、制造的集成质量保证系统,它具有集成性和分布性等特点,它为企业在产品整个生命周期中优化产品设计、预防产品质量问题,以及保证企业各职能部门间相互协商、协同工作提供了有效的基础环境和条件. 相似文献
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48.
用矢量解析法证明了牵连运动为平面运动、相对运动为空间任意曲线时点的加速度合成定理及其退化结果。 相似文献
49.
文中列举和分析了海事执法督察工作的现状和存在的问题,阐述了海事执法督察工作的内涵,并提出了建立服务型海事执法督察工作的设想。 相似文献
50.
探讨了一种图论与故障树结合的方法,可用于复杂控制系统的故障诊断,主要采用故障树图论模型的算法实现系统的故障诊断。图论(有向图)可直观反映故障传播关系,把故障节点分层,用矩阵表示节点与顶事件的关系,通过矩阵运算出各层节点到顶事件的通路长度,通过底事件的失效率算出各节点关键重要度,确定每条通路的权值,进而确定每一层故障节点的排查次序。矩阵表示便于计算机处理,避开了寻找故障树割集或路集的困难,提高了诊断效率。 相似文献