全文获取类型
收费全文 | 18193篇 |
免费 | 409篇 |
专业分类
公路运输 | 4819篇 |
综合类 | 5192篇 |
水路运输 | 4360篇 |
铁路运输 | 3669篇 |
综合运输 | 562篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 313篇 |
2021年 | 552篇 |
2020年 | 396篇 |
2019年 | 144篇 |
2018年 | 168篇 |
2017年 | 206篇 |
2016年 | 240篇 |
2015年 | 479篇 |
2014年 | 718篇 |
2013年 | 912篇 |
2012年 | 1246篇 |
2011年 | 1366篇 |
2010年 | 1401篇 |
2009年 | 1549篇 |
2008年 | 1454篇 |
2007年 | 1828篇 |
2006年 | 1692篇 |
2005年 | 1239篇 |
2004年 | 376篇 |
2003年 | 317篇 |
2002年 | 288篇 |
2001年 | 378篇 |
2000年 | 335篇 |
1999年 | 182篇 |
1998年 | 113篇 |
1997年 | 93篇 |
1996年 | 110篇 |
1995年 | 86篇 |
1994年 | 79篇 |
1993年 | 69篇 |
1992年 | 55篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 36篇 |
1989年 | 38篇 |
1988年 | 17篇 |
1987年 | 12篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
连续弯箱梁静力特性与曲率半径关系的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
预应力混凝土连续弯箱梁静力特性与曲率半径存在着一定关系.通过建立不同半径的预应力混凝土连续箱梁的有限元模型,运用ANSYS软件计算分析,揭示出弯箱梁的挠度、应力与曲率半径间存有的联系. 相似文献
992.
对发生在太原铁路局太原北车辆段管辖范围内较典型的6起13号车钩钩尾框断裂事故进行了认真的调查,从车辆配件质量、机车牵引状况及线路的客观现实等多方面分析了造成断裂的原因,提出了相应的预防、改进措施。 相似文献
993.
城市轨道交通线路平面设计涉及工程投资、房屋拆迁、地下管线变更和运营费用,综合技术经济效益突出。针对目前城市轨道交通线路平面设计中存在的问题提出建议。 相似文献
994.
提出了适用于曲线半径小、坡度大的山区米轨铁路的380轴式机车走行部的两种设计方案,并对这两种方案的结构以及直线、曲线通过性能作了分析和比较。认为这两种方案的转向架都能通过最小半径为62m的曲线,但方案二的结构性能及曲线通过性能都要优于方案一。 相似文献
995.
996.
针对安全隐患,提出对转车液压制动器进行电气化改造。介绍了液压制动器改造的几点做法以及改造后的几个功能,改造后试用效果,安全性能上优于原有系统。 相似文献
997.
李俊芳 《铁路工程造价管理》2008,23(3):1-5
通过对融资结构优化决策特点的分析,指出铁路客运专线融资结构优化决策实际上是复杂的多目标决策问题。在此基础上,建立铁路客运专线融资结构优化决策递阶结构模型、决策指标组合权重熵值法与专家主观意见相结合的计算模型以及模糊投影决策评价模型;并编制了决策系统和分析软件;给出了应用实例进行验证,证明此文建立的评价模型能充分利用信息,对表面上看起来复杂的方案进行优劣次序排列,且能使理论和经验结合起来。排序结果能够比较客观公正地反映我国铁路客运专线融资结构的实际情况,可为铁路客运专线的融资结构提供指标评价及方案优选服务,避免因主观原因而造成的决策偏差。 相似文献
998.
999.
A组填料在京沪高速铁路路基上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过试验段的填筑并收集数据,以确定应选用的填料,同时对规范中的个别数据做了证实,以数据选择机械设备及设备组合,确定路基压实遍数、填料的松铺系数等。介绍了路基施工工艺,以及对选料及试验段施工的体会。 相似文献
1000.