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不缝  廖伟棠 《汽车生活》2009,(1):120-123
十月初的北京,是属于音乐人和乐迷的:迷笛音乐节、摩登天空音乐节,还有来自北欧的Notch……我们找来两位一直跟随北京各音乐节一起成长的现场参与者:廖伟棠的影像记录,还有25岁地道北京乐评人不缝,从个人经验说说北京十年——由迷笛未出现前到后来各类不同取向音乐节的变化状态。  相似文献   
23.
空气制动装置靠摩擦力实现制动,若有水及冰雪介于摩擦面之间,则因摩擦系数降低而影响制动效果。有冰雪时制动力降低更为明显。近年来,既有线上拖车的比率高,特别是拖车中分担制动比率高的盘形制动器性能差是一隐患,为此,对刹车面的材质以及耐雪制动器的效果,模拟降雪时的条件,实施了实验台试验。   试验结果说明,在低温洒水条件下,不使用耐雪制动器时,与内衬的材质无关,平均摩擦系数低,显示出具有波动大的不稳定倾向;使用耐雪制动器时,用合成系内衬没有效果;但使用耐雪型内衬(烧结合金+合成系),则可改善平均摩擦系数。          刘 鑫 译自《RRR》2000, №5,31          刘凤刚 校  相似文献   
24.
不琢  芮昆仑 《家用汽车》2006,(12):82-84
采访当天,因左右不分,走错了路,迟到几分钟,见到他时,他和我同事正坐在那辆雪佛兰开拓者里侃侃而谈,敲了敲车窗,他们才注意到我。一副眼镜,后面是一双自信的眼、简单的发型和花白头发、一身户外装束和一口几乎不太明显了的港版普通话。他就是国际设计站设计总监Daniel。  相似文献   
25.
不琢 《家用汽车》2007,(1):84-85
如果你厌倦了名山大川人山人海的拥挤,如果你厌倦了周而复始、千篇一律的旅行行程,那么不妨尝试一下工业游。从身边的衣食住行入手,关注日常消费品的生产制作过程,也是一种不错的、全新的消遣。本期以北京顺义区为例,推荐几处工业游的好去处。顺义位于北京市东北郊,城区距市中心30km。  相似文献   
26.
27.
不琢  梁立新 《家用汽车》2006,(5):130-131
北京的春天,风大。3月28日,乍暖还寒的春风把天空吹得没有一朵云彩,碧蓝一片,清澈极了。没有了云彩的遮掩,太阳快乐地露出了它的全部,无拘无束,自由自在。就像太阳村里的小村民们一样。  相似文献   
28.
不琢 《家用汽车》2006,(5):118-118
开着车,听着朴树的歌,在去往郊外的路上。把一切世俗和喧嚣都抛在脑后,让自己暂时与这个都市隔绝,虽然我们有太多不能摆脱的无奈、虽然太多的不完美总让我们失望、悲伤,但是,请暂时抹掉这些记忆,就在有着朴树歌声陪伴的郊游路上。  相似文献   
29.
30.
分析了安全型继电器的失效机理, 将其划分为3种失效形态; 以接触电阻、吸合时间、超程时间、回跳时间、释放时间和燃弧时间作为失效特性参数, 采用小波变换和移动平均法实现降噪; 针对特性参数间可能存在相关性的情况, 采用主成分分析法实现对多维特性参数的降维处理; 定义了主成分的平均梯度, 采用欧氏距离判别准则, 对18组触点的失效形态进行了判别; 采用Fisher判别方法分析了触点特性参数, 选取能够显著反映安全型继电器寿命的特性参数作为预测变量, 建立了灰色预测模型, 进行了安全型继电器的寿命预测, 并验证了模型的预测效果。研究结果表明: 降噪后特性参数平滑度较好, 同时具有较高的信噪比和较低的均方根误差, 降噪效果较理想; 采用欧氏距离判别准则得到的18组触点失效形态的判别准确度为83.3%;超程时间的Fisher判别函数值最大, 为8.2, 表明超程时间是表征安全型继电器寿命的一个重要参数; 安全型继电器的实际寿命为12.2万次, 基于灰色模型的预测寿命为11.6万次, 寿命预测值的相对误差为4.9%, 表明基于提出模型的寿命预测精度较高, 具有较好的可行性。   相似文献   
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