韩国一客轮沉没 64人遇难238人失踪

正4月16日,韩国一艘载有数百名乘客的客轮在韩国西南海域沉没。截至4月20日,事故造成64人遇难,238人失踪。据外媒报道,4月16日上午,一艘载有470余名乘客的"岁月号"韩国客轮在全罗南道珍岛郡屏风岛以北20公里海上发生事故后沉没,船上有4名中国游客。韩国海警称在当地时间早上8时58分收到船只发出的求救信号后,立     

走校企合作办学之路大力培养应用型人才

产学研结合的人才培养模式是当前应用型本科院校一个热点问题，作为省属本科院校，襄樊学院在校企合作办学方面走在了前列，校企合作办学模式以其多样性和独特性引起了国内的关注，同时，学校适应当地经济发展需要，适时成立汽车工程学院和化学工程与食品科学学院，也是为襄樊市服务的一个举措。     

稀浆混合料拌和仪在微表处混合料可拌和时间研究中的应用

针对现行规范中手工拌和确定微表处混合料可拌和时间的不足,研发了稀浆混合料拌和仪。采用手工拌和与机械拌和的方式进行了稀浆混合料的拌和试验,试验结果表明两种方式获得的可拌和时间具有良好的线性关系,机械拌和在试验结果的稳定性和可靠性上优于手工拌和,建议采用机械拌和时的微表处混合料可拌和时间应大于150 s。最后,利用拌和仪分析了集料的洁净程度、外加剂、水泥剂量、用水量等因素对微表处混合料可拌和时间的影响,得出细集料亚甲蓝值对拌和时间影响显著,应尽可能的降低细集料含泥量;Al2(SO4)3对拌和时间的延长存在最大有效剂量,需根据实际确定;水泥用量对不同混合料体系拌和时间影响不同;水量对混合料的拌和状态的调节有限。     

沥青结合料零剪切粘度的测试

沥青零剪切粘度与沥青路面高温性能具有较好的相关性,但由于测试和计算方法复杂,零剪切粘度指标未得到广泛应用。利用自行研发的沥青稠度测试仪,对多种沥青进行了稠度测试,通过对稠度曲线的比较和粘弹性的分析,发现应采用沥青中纯粘性成分反映沥青抗高温能力,并得出纯粘性成分的稠度即为零剪切粘度,提出计算零剪切粘度的新方法。     

高校贫困大学生就业资助体系研究

本文在对我国现行高校贫困大学生就业资助体系运行现状、存在的问题及其产生的原因进行了较为全面和深入剖析的基础上,提出贫困大学生就业资助工作应当成为高校工作的重点,提出了建立健全贫困生就业资助体系、构建学业和就业相结合的就业资助机制、职业生涯规划指导和加强贫困生综合能力培养等改进措施,以期进一步完善我国高校贫困大学生就业资助体系,促进教育的公平公正.     

拖曳线列阵声呐噪声测向方法及误差分析

开展抗干扰能力强的高精度线列阵测向算法研究,对于提高拖曳线列阵声呐装备实际作战性能具有重要意义。本文给出一种适用于拖曳线列阵声呐的宽带噪声信号波达方向估计方法,利用波束形成结果,解算指向性图极大值位置,可以估算目标大致方位。分裂阵半波束处理输出左右子阵的相位差,通过解算可以精确估计波达方向。在此基础上,从阵列信号处理理论和水声工程应用角度,系统分析影响拖曳线列阵声呐噪声测向精度的各方面因素,探讨测向误差的分布规律,最后给出提高测向精度具体方法及修正措施。     

解放牌汽车前后制动凸轮支架的恢复

解放牌汽车的前后制动凸轮轴支架与凸轮轴轴颈在使用中,由于磨损,使轴与支架的配合间隙逐渐增大而不能使用,因此必须更换新的凸轮轴支架,这样造成了很大的浪费。最近,我们将解放牌汽车转向节主销衬套压入磨损了的制动凸轮轴支架孔中,这样就保证了支架与轴的配合,节约了凸轮轴支架。其具体做法如下:将磨损的凸轮轴支架孔经车或