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城市轨道交通公共安全防范专业委员会 《城市轨道交通研究》2022,25(1)
为贯彻落实国务院《深化标准化工作改革方案》的要求,促进城市轨道交通公共安全防范行业技术和服务能力的提升,推动城市轨道交通公共安全防范标准化工作的学科建设和规范管理,开展相关学术研究和交流,引导、组织、发展、壮大城市轨道交通公共安全防范标准化队伍建设,经过一段时间的酝酿和前期准备,经上海市标准化协会批准,上海市标准化协会... 相似文献
132.
《现代城市轨道交通》编辑部 《现代城市轨道交通》2021,(1)
各位尊敬的作者、读者朋友:你们好!本刊投稿邮箱变更为:xdcsgdjt@rails.cn,bjdtqg@126.com。请大家日后投递新稿件时发送至以上邮箱,此前已经发送至原有邮箱的稿件不必重新投递。本刊严禁一稿多投。感谢您的理解与配合,欢迎大家踊跃投稿! 相似文献
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135.
湖南省交通规划勘察设计院公路定型组 《中南公路工程》1977,(1)
一、机耕道农桥(涵)车辆荷载及净空标准暂行规定 (一)适用范围 本规定用于机耕道桥涵工程设计。 机耕道是指为机耕服务以通行农业拖拉机为主的田间道路。间或通行一辆相当于解放牌的载重汽车。 凡桥长超过100米或单孔桥跨径等于或大于40米的机耕道农桥,其设计标准应考虑建桥后的交通规划,可参照交通部部颁标准《公路桥涵设计规范》设计。 相似文献
136.
信号交叉口运行状况评价研究 总被引:2,自引:1,他引:1
基于信号交叉口的灰色系统特性,通过引入未确知模型,以排队长度、延误、负荷系数、受阻车辆率、效率系数作为评价指标,建立信号交叉口运行状况评价的新方法。最后以南京某信号交叉口作为实例进行分析,结果表明,未确知模型的信号交叉口评价方法效果显著,具有较强的实践性。 相似文献
137.
《水泥混凝土路面复合材料传力杆的研究》课题组 《广东公路交通》2010,(2):63-64
1项目来源广东省交通厅科技计划立项编号:2006—372主要完成单位韶关道路工程学会华南理工大学3主要技术内容目前我国水泥混凝土路面使用的传力杆普遍是钢质传力杆,然而大量的研究与野外实践表明,钢材并不是最好的传力杆材料,这主要体现在两个方面:(1)使用多年后的钢质传力杆由于雨水、氯化物等侵入容易锈蚀;(2)由于钢材较大的表面硬度,导致传力杆与混凝土接触界面在车轮荷载作用下产生较大的接触应力, 相似文献
138.
针对路口相关路段发生交通瓶颈现象时原有的路口控制策略很可能会产生溢流现象这一问题,在对周期内路段车流组成进行分析的基础上,应用集散波理论,分析了不同交通瓶颈通行能力对上游路口到交通瓶颈间路段溢流现象产生的影响,针对该影响,分析了交通瓶颈下游路口为消除该影响在控制策略方面应进行的调整,分析结果表明,下游路口某车道排队长度延伸至交通瓶颈可能会使上游路口在同样信号控制策略下从非溢流状态变为溢流状态;一方面可通过延长下游路口相关相位的绿灯时间来避免上游路口到交通瓶颈间路段的溢流现象;另一方面可以通过改变上下游路口间的相位差来消除交通瓶颈通行能力改变对溢流现象产生的影响. 相似文献
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140.
貌似平凡的老风度居然可以用来漂移,相信大家都觉得新奇。作为风度最后的后驱款,他和新风度比有更多的玩票潜力。平淡不平凡,从内而外,内敛中见实力,这是这台A31带给我们的。[编者按] 相似文献