养老机构封闭管理期间老人慢性病共病对家属身心健康的影响——多重中介模型分析

目的 探讨封闭管理期间养老机构老年人慢性病共病与家属身心健康的关系,并分析压力知觉和无法忍受不确定性在其中的中介效应。方法 选取陕西省9个养老机构568名老年人家属,采用简版压力知觉量表、无法忍受不确定性量表和世界卫生组织五项身心健康量表进行调查,采用Stata对数据进行相关分析及中介效应检验。结果 (1)老年人慢性病共病分别与家属的压力知觉(r=0.16,P<0.001)、家属的无法忍受不确定性(r=0.11,P=0.006)呈正相关,与家属的身心健康呈负相关(r=-0.13,P=0.002);(2)压力知觉在老年人慢性病共病和家属身心健康之间的中介效应为-0.023,占总效应的18.8%;无法忍受不确定性在老年人慢性病共病和家属身心健康之间的中介效应为-0.041,占总效应的33.5%。结论 养老机构封闭管理期间,与非慢性病共病家属相比,慢性病共病老年人家属身心健康状态较差,并且可以通过增加压力知觉或无法忍受不确定性导致家属身心健康质量下降。     

日语教学中的景区公示语翻译探索

借鉴有关公示语英译的研究成果和实践思路,结合日语公示语的语言特点和中日文化差异,探索高校日语教学中景区公示语翻译的问题,为学生创设表现和检验自己知识和能力的环境,帮助他们形成有效的学习策略,提升内在学习动力,增加所学技能的实用性。     

越江交通对策探析

黄浦江是上海市中心城内的自然阻隔，两岸越江通道现有南浦、杨浦、徐浦、卢浦四座大桥和延安路、打浦路、大连路、外环四条隧道。今年下半年复兴东路越江隧道正式通车，到2005年，浦东内环线内将有五处越江通道，构筑起浦东新的越江交通网。到2007年，内环线以内可在800米内找到越江通道，上海将建成12处、72条车道机动车越江工程，届时将大大提升越江能力，形成浦东、浦西两岸互动互通、比翼发展的局面。同时应该看到目前越江桥隧通行能力趋于饱和，黄浦江五个主要越江通道的最大日交通流量合计已达51．1万辆／日，平均每车道流量为1．97万辆／日，而且，随着浦江两岸的进一步开发，越江交通需求将在很长一段时间内持续增长。过江难仍是一大难题。     

大连至庄河高速公路跨线桥设计

本文通过对大连至庄河高速公路跨线桥设计的介绍,简要阐述了跨线桥设计中的一些设计思想和方法.     

一种新的车辆图像识别分类算法研究

提出了一种在静止背景交通图像序列中运动车辆的检测和分类方法,即基于GVF-Snake模型和惯量椭圆的车辆分类算法。利用混和高斯模型(GMM)、期望最大化(EM)估计算法、改进GVF-Snake模型,从序列交通视频图像中检测出运动车辆;然后,借用刚体惯量椭圆原理,计算运动车辆等效椭圆偏心率,从而建立车长-车投影面积-车的等效椭圆偏心率三参数建立了车辆分类器。该方法的车辆检测与分类都是基于数理统计原理,算法复杂度小,可用数字逻辑编程实现,适合在嵌入式系统中应用。     

一起因装卸聚乙烯板材引发的甲醛急性刺激反应调查分析

2004年9月23日,乌局喀什站向铁道部运输局等单位发出“货运事故速报”称:由济南局平原站运抵的P62×××129号车58 t聚乙烯板材,卸车时多名装卸工出现流涕、流泪、呛咳、眼及皮肤烧灼感,个别出现头晕症状;卸车后发现车底板上有淡黄色粉末,边角处有湿痕。要求平原站追查该车前次装运货物名称,并请求卫生部门派员调查。25日6名卫生人员抵现场会同安监人员及收货人对该车启封查验。发现车内仍有辛辣刺鼻异味,车底板上已无湿痕,但边角处仍可见少量淡黄色粉末,凭嗅觉怀疑空气中含有甲醛。经用ES甲醛测试仪检测(共50个样次),车厢内甲醛含量最高为0.6 mg m3,车外下风侧5 m处最高0.37 mg m3。取聚乙烯板材样送检结果:板材甲醛含量7.4 mg kg,混有粉末的残留物为6 2mg kg。结合43名接触者出现的症状和临床检查化验结果,符合甲醛急性刺激反应临床特征,但不排除同时伴有甲酸、酐类的刺激症状。