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971.
出于对世界秩序的最近变化的考虑,可利用这个机会来暂停和重新考虑水面舰艇的技术和结构体系。大约从“无畏”级战舰时代起,舰艇设计就是以一种风险少、变化少的进化方式发展的,现在是宜于以革命性变化来重新起步的进修了。现在对设计的要求是采购费用要少,物理场特征要弱及运行和纵费用少,而同时又要满足最新战略要求的改进性能。  相似文献   
972.
拐弯斜滑道下料装置可以设置专用驱动装置以改变工作运动方向,从而提高生产效率,但却增加设备初置费用。在无该装置条件下顺利下料并在要求的时间内到达终点,就是本试验的目的。  相似文献   
973.
T形刚构大纵坡弯斜箱梁桥水平转体施工技术   总被引:6,自引:2,他引:4  
综合介绍贵州崇遵高速公路楚米1号转体桥的设计、施工关键技术要点。主要从喀斯特地质条件下桩基、承台施工技术、水平转盘工艺改进、安装施工、支架现浇箱梁工艺、转体施工关键技术以及保证措施、质量监控量测等方面进行了综合阐述。  相似文献   
974.
975.
10月18日,中国质量认证中心专家组等一行,依据《机动车辆强制性认证实施规则》及该公司质量管理体系文件,对嘉陵集团的检验、检测能力,认证产品一致性和3C标志管理进行了3C认证年度监督审  相似文献   
976.
曹军  李小巍  温志刚 《中国造船》2003,44(Z1):434-440
根据BS7448和DNV-OS-C401断裂韧度试验标准,对手工电弧焊、单丝埋弧焊和双丝埋弧焊三种工艺条件下EH36钢(55mm板厚)焊焊接接头的低温(0℃和-15℃)裂纹尖端张开位移(CTOD)进行了测试,探讨在一定使用温度和焊接工艺条件下,海洋平台中部分焊接部位免除焊后热处理的可行性,其验收标准采用DNV标准为CTOD值大于0.1 5mm即为合格.试验结果表明未经焊后热处理的EH36钢(55mm板厚)三种焊接工艺条件下焊焊缝和热影响区(HAZ)低温下绝大部分试样的断裂韧性值是合格的.可见,EH36钢手工电弧焊、单丝埋弧焊和双丝埋弧焊焊接接头可以在不进行焊后热处理的情况下使用,这对于海洋平台大型焊接结构来说,可以大大降低制造成本,具有巨大的经济意义.  相似文献   
977.
本从现代智能化交通系统管理的要求出发,详细讨论了城市交通控制系统的功能与组成,并就它各组成部分的原理与结构作了系统的描述。  相似文献   
978.
张忠  平志刚 《铁道学报》1996,18(2):47-53
阐述了等值电路法的计算步骤及其实用公式的推导过程。引入了边缘效应波的概念,估计其影响。以我国首次研制的磁浮动车用直线电机特性计算为实例。  相似文献   
979.
在低应变反射波法动力测试中,在工地现场采得并准确差别桩底反射信号一直是基桩检测人员的最主要判释。通过对不同桩型及复杂地层中桩底反射的认识,可以帮助检测人员积累工程桩检测的经验,有助于提高检测水平。  相似文献   
980.
货车一次作业停留时间对加速车辆周转时间影响很大。加速车辆周转 ,就意味着用相同的车辆可以完成更多的运输任务 ,或者说相同的运输任务可用更少的车辆来完成。这样 ,就可以减少货车使用费的支出 ,降低运营成本。所以 ,压缩货车停时是运输组织工作的重要任务。1 货车一次作业停留时间增长情况近年来 ,货车一次作业停留时间增长及其影响情况如表 1所示表 1年份 周时(h) 停时(h) 停时 周时(% ) 中时(h) 中转距离(km) 中转次数(次 ) 中时 周时(% ) 全周距(km) 旅速(km h) 旅速 周时(% ) 装卸人员(人 ) 装卸量(万t ) 年人均装卸量(t)19782 .…  相似文献   
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