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我国汽车维修标准化的现状与需求 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车维修、检测诊断标准化是规范汽车维修市场行为、促进维修市场发展的技术基础。从上世纪50年代至今,我国汽车维修、检测诊断标准经历了从无到有,从单纯制定技术标准,到技术标准、管理标准全面发展的过程。汽车维修标准化规范了汽车维修、检测作业,提高了作业质量,保障了道路运输车辆处于良好的技术状况,推动了汽车、检测技术 相似文献
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中华人民共和国交通部2005年第6号令公布了《道路货物运输及站场管理规定》(简称《规定》)。《规定》第3章明确规定了管理货运车辆的内容、要求,其基本点在车辆技术状况的管理,即对车辆的技术状况进行控制。控制营运车辆技术状况,是保障车辆安全、低耗、快捷运行,以及保障道路畅通、保护环境的前提,严格、认真地贯彻实施《规定》,将确保营运车辆总体技术状况处于良好水平。 相似文献
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滚筒反力式制动检验台的评价。滚筒反力式制动检验台在检测过程中不受驾驶员操作状况的影响,检测工况稳定,检测结果可靠,多次检测的重复性好;检测时是滚筒推动车轮转动,因此,它可检测车轮阻滞力和驻车制动力;检测过程可包括制动器作用阶段和持续制动阶段,故可检查车轮的制动蹄摩擦片与制动鼓接触配合状态,判断制动鼓的圆度。 相似文献
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汽车制动性能是确保汽车安全行驶的重要条件。为保障在用汽车安全运行,我国交通主管部门依据GB7258-1997《机动车安全运行技术条件》的规定,对在用汽车的制动性能进行强制性年检,对达不到GB7258-1997规定制动性能的受检车辆不允许上路行驶。这样,制动检验台就成为推行汽车制动性能年检的物质基础,也是汽车维修企业显示维修实力的重要装 相似文献
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汽车燃油经济性检测技术关键(一) 总被引:2,自引:0,他引:2
燃油经济性既是体现汽车燃油消耗多少的重要性能,也是表征汽车技术状况好差的重要参数。国内从20世纪70年代始,就一直在研究、开发燃油经济性的检测技术,但至今未能取得突破性进展,仍只能用油耗仪测量法确定燃油消耗的多少。此法要在发动机供油系串接油耗仪,要拆、装油管,费事、费时,且不安全,不适于检测现场应用。加上现行的营运车辆燃油经济性限值标准可操作性差。尽管检测站有油耗仪等燃油经济性检测的成套设备,营运车辆年审、年检时,都免检燃油经济性。由此,行业内出现了营运车辆综合性能检测取消燃油经济性检测的议论。决不可因难而退,燃油经济性检测是控制车辆技术状况的重要内容,是评定维修质量的重要指标。 相似文献
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