统筹信息资源 科学优化机构 为推进铁路运输事业快速发展提供可靠的物资供应保证

1 进一步解放思想、统一思想,准确把握铁路现代化建设发展形势、任务和要求 回首往昔,我国铁路在新世纪之初的2002年,列车平均时速只是50多km;全国铁路日装车需求量最高达到30万辆，铁路只能提供10万辆左右。面对铁路迫切需要发展的新形势，2003年，党中央提出了抓住机遇、努力加快我国发展步伐的总体要求。为实现铁路的跨越式发展，     

防错技术在汽车制造中的应用

为提高企业产品质量水平,提升品牌价值,针对汽车制造过程中可能发生的错误和缺陷,研究防错技术的应用技巧。将制造业核心理念"提前预防、全员参与、全过程管理"融入汽车焊接、整车装配的每个环节,从而保证产品质量满足设计要求。     

中通混合动力客车发动机机油严重缺失

正故障现象一辆2015年产中通新能源混合动力客车,后置潍柴P7发动机,累计行驶里程约为20万km,因仪表盘上机油灯报警,且发动机严重缺机油进厂维修。故障诊断接车后维修人员首先检查了该车的发动机机油,机油尺刻度线至最末端未见有机油痕迹,说明发动机已经严重缺机油。维修人员检查发动机外观并没发现有机油泄漏的痕迹,发动机排气管尾口干净无油烟污渍,排除了机油通过发动机内部渗漏的可能。为慎重起见,维修人员将车开到地     

朔黄铁路采访札记

朔黄铁路是目前我国合资铁路中最具典型的代表，同时也是我国目前整体运营效益最好的合资铁路。长期以来，朔黄铁路以及由此而诞生的“朔黄模式”一直备受人们尤其是业内人士的关注。今年以来，国务院、铁道部相继出台多项政策，进一步放开了投资中国铁路的领域，一场声势浩大的中国铁路投融资体制改革正逐步展开，在这一背景下，朔黄铁路再次因其成功的运营管理经验进入公众的视线。为此在今年八月本刊记者第一次走进朔黄铁路位于河北肃宁的总公司，让我们同来感受朔黄带给我们的新鲜感觉。     

混凝土路面沉陷型病害深度步进式注浆顶升工艺

针对混凝土路面沉陷型病害,提出采用深度步进式注浆顶升工艺进行加固维修。该工艺的实施要点为:应用冲击映像法等较高效和精准的检测手段,探明路基病害所在位置和病害程度;采用地聚合物作为主要注浆材料,根据实际情况调整注浆材料的凝固时间、流动度和强度等技术指标;通过不同深度、不同压力的注浆多次、反复注浆,实现对路基和基层病害的处治补强、板体保护及精准顶升调平的效果。实践表明,该工艺可操作性强,处理效果可靠,为解决混凝土面板沉陷类病害问题提供了新的方法。     

高速公路防撞护栏的施工经验

防撞护栏作为高速公路上的基本安全设施,对促进我们高等级公路上的交通安全起着重要的作用。我们自1997年以来,先后在哈大高速、齐甘公路、哈肇公路朱呼段、绥北公路海北段、雪乡旅游公路工程中进行了防撞护栏的施工,施工里程将近300 km,积累了经验,制定自己的标准施工方法,提高了施工质量和进度,取得了一定的经济效益。     

感受换位

人生面临许多抉择.有些抉择很为难,有些抉择很无奈. 瞻前顾后,从机关下到一线,换位--这虽不是个生死抉择,却让我为难了好一阵子.说真的当初离开站机关,到一线当一名收费员,心里多少有些不是滋味.一则机关优雅、舒适的办公条件与伴着废气和噪音的收费环境形成鲜明的对比,让人望而却步;二则从机关下到一线,心态上也有些不平衡,丢不下架子;三则"人往高处走,水往低处流"这世俗的偏见又让我黯然神伤.     

2009款奥迪A4L动态转向系统结构原理与检修（五）

四、维修范围 动态转向系统的地址码为1B。故障导航中，在功能和部件选择下，可以选择如图31所示的这些功能。 1．主动转向系统控制单元J792（如图32所示）的编码     

浅谈汽车车门闭合力控制模式

车门闭合力是乘用车车门系统性能的重要参数,是以车门在不同速度下是否可靠关闭来表征车门系统的性能。在乘用车整车评测中,通常由手产生车门的初始速度,然后检测车门即将关闭前的最终速度值,并以车门可靠关闭所需要的最小速度和车门关闭消耗的最小能量来表征车门综合性能,一般要求为0.8-1.5m/s,我公司要求为0.8-1.2m/s。     

货运集权与分权相结合的管理新体制

1问题的提出 1.1高度集中统一管理体制下铁路货运效益逐年滑坡随着我国经济体制改革的深入和市场经济的大发展,张家界站的货运量和经济效益,自1992年以来,每年以平均9%的速度下降.正如铁道部傅志寰部长指出的"铁路货运工作比较复杂,如何适应市场经济的发展和运输市场竞争的需要,可以说我们还没有摸索出一条大家都公认的路子出来,还需要我们共同进行探索".