湖北汽车工业竞争能力分析

围绕“总产值”、“增加值”、“主要设备”、“销售收入”、“销售税金及附加值”、“总利润”等指标，对湖北汽车工业近五年来的总规模、设备技术水平、市场占有率和效益状况进行六省市对比分析。为湖北汽车工业制定战略决策服务。     

爆炸处理消除焊接残余应力

介绍目前爆炸处理消除焊接残余应力的研究与应用现状，主要包括爆炸处理消除焊接残余应力机理的研究，爆炸冲击波对材料力学性能的影响，爆炸处理消除焊接残余应力工艺的研究及其在工程中的应用，分析了其相对于传统残余应力消除方法的优势。     

星载合成孔径雷达(SAR)监视海上溢油原理及应用

随着我国海上溢油事故的频繁发生,对溢油监视能力提出了更高的要求,本文通过分析SAR(Synthetic Aperture Radar,简称SAR)工作原理、国内外应用现状,就SAR监视溢油的可行性及如何利用SAR监视海上溢油进行探讨.     

高速公路沥青混凝土路面面层施工的质量控制

通过对沥青混凝土面层施工的四个关键环节的分析和论述,提出了在施工过程中如何把握和提高沥青混凝土路面面层的工程质量。     

THE ADHERENCE OF CARIOGENIC BACTERIA TO PELLICLE FORMED IN VITRO FROM MIXED AND DELIPIDATED SALIVA

Ｓａｌｉｖａｒｙｌｉｐｉｄｓ,ａｓａｓｏｒｔｏｆｏｒｇａｎｉｃｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓｏｆｓａｌｉｖａ ,ｐｌａｙａｎｉｍｐｏｒｔａｎｔｒｏｌｅｉｎｏｒａｌｐｈｙｓｉｏｌｏｇｙａｎｄｐａｔｈｏｌｏｇｙ .Ｔｈｅｐｒｅｖｉｏｕｓｓｔｕｄｉｅｓａｂｏｕｔｓａｌｉｖａｒｙｌｉｐｉｄｓｆｏｃｕｓｅｄｏｎｉｔｓｏｒｉｇｉｎ ,ｉｔｓｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｗｉｔｈｃａｒｉｅｓａｎｄｉｔｓｒｅｌａｔｉｏｎｗｉｔｈｓａｌｉｖａｒｙ ｇｌｙｃｏｐｒｏ ｔｅｉｎ[1-3 ] .Ｂｕｔｔｈｅｒｅａｒｅｆｅｗｓｔｕｄｉｅｓｏｎｓａｌｉｖ…     

高水材料的基本特性及其在港口工程中的应用

对高水材料的水化机理、物理力学性能及其在港口工程注浆加固和抢修抢建中的作用进行了较详细和全面的分析研究。     

黄骅港外航道淤积的二维数学模拟

为了合理模拟和预测黄骅港外航道淤积现象,基于SWAN风浪模型、ADCIRC潮流模型和波流共同作用下的挟沙力模型,建立了描述强风过程中波浪、水流、泥沙变化的二维数学模型,揭示了强风过程中各种复杂动力因素综合作用下黄骅港海域泥沙运动过程以及航道强淤现象,该数学模型的计算结果为黄骅港外航道整治工程提供了依据。     

堤岸工程加固基础沉降位移预测

根据地下工程沉降位移时间序列的非线性性质,基于相空间延迟坐标重构理论和支持向量机的非线性映射能力,能充分利用时间序列信息,揭示加固基础变形系统的非线性性质,预测加固基础沉降变形的演化趋势。通过在珠江黄埔港地基加固静荷载检测位移模型预测研究表明,基于相空间重构和改进的v-支持向量回归机（v-SVR）的时间序列预测方法具有很高的预测精度,并为基础加固工程沉降位移预测预报系统的构建提供了一种有效的方法。     

改性海相淤泥工程特性试验研究

将性能优异的土壤固化剂(HAS)应用于海相淤泥的改性处理。通过直接剪切、无侧限抗压强度灵敏度、标准固结试验、孔隙分析X射线衍射及扫描电镜等现代测试手段,研究了改性淤泥的强度特性,探讨固化剂的改性淤泥的机理。试验结果表明,一定掺量下的灰渣胶凝材料能够显著提高改性淤泥的各个龄期强度,改性淤泥的早期强度较高,后期强度能持续增长,同时具有良好的耐水浸泡性。扫描电镜试验结果表明,由于固化剂的加入,彻底改变了淤泥结构。在改性淤泥中,主体结构为钙矾石晶体形成的“空间网状结构”,辅助结构为在碱性环境中土颗粒之间的离子交换、团粒化作用和碳酸化作用所形成的微晶体与凝胶体结构。