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2011年3月,宁夏银川市金凤区正源南街一轮胎店员工在将顾客送修的轿车开上马路调试过程中,车辆突然爆胎撞上3名行人,导致一人当场死亡,一人重伤,另有一人轻伤。据当事人称,当天下午他将车开到正源南街事发路段时,车辆前右轮突然爆胎,方向失控,随即撞上正推着自行车过马路的两名行人,撞上这两人后,车又撞到另一行人,肇事司机持有B2驾证,根据现场情况分析,肇事车当时车速较快。 相似文献
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作战系统武器通道精度分配方法 总被引:1,自引:0,他引:1
以作战系统中一个典型的武器通道为模型,分析传感器、作战指挥系统和武器系统各部分的主要误差源,并提出一种误差精度分配方法,用于提高跟踪器在接收到目标指示后,一次搜索并成功捕获到目标的概率。 相似文献
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舰载射频综合集成发展刍议 总被引:1,自引:0,他引:1
舰载射频综合集成是当前舰船电子领域研究的热点,同时也是一项复杂的系统工程.从舰船平台、作战系统和射频设备3个层面分析了舰载射频综合集成的发展过程和重要意义,提出了舰载射频综合集成在各层面及各阶段的集成方式和系列化的发展方向. 相似文献
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为充分利用智能张拉系统在张拉过程中采集的大量荷载及位移数据,以某高架桥为依托工程,以湖南联智LZ59N10型智能张拉系统的张拉数据为分析及验算数据,通过分析数据库文档数据转换处理,提出一种针对智能张拉过程数据的全数据分析方法。通过Excel文档绘制"荷载-位移"曲线,根据曲线的波动状态判断预应力束张拉过程的稳定性。若曲线较平顺、无过多锯齿状或其他不规则形状,说明张拉过程较稳定;若曲线不平顺、波动频繁或波动幅度大,则说明张拉过程不稳定。通过主观判断的"拐点"观测法、数据拟合软件最小二乘法,分别分析"荷载-位移"曲线由弧线转变为直线的"拐点",以此选取初始张拉力百分率。两种分析方法对比结果表明:数据拟合法分析得到的初始张拉力百分率最大,与实际情况接近,较为合理;用"拐点"观测法时,通过选取曲线逐渐变成直线位置的荷载值计算得到张拉力百分率,并适当提高2%~3%作为初始张拉力百分率。 相似文献
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襄阳汉江三桥主桥为(128.5+310+128.5)m双塔双索面预应力混凝土半飘浮体系斜拉桥,主梁的94个节段采用牵索挂篮施工,挂篮采用千斤顶贝雷反力梁预压.模拟3号节段(最重的)重量的1.1倍进行预压,2组贝雷梁组成的反力梁利用精轧螺纹钢分别锚固在2号、2'号节段两侧边箱上,与反力梁对应的位置设置型钢千斤顶基座,根据预压梁段的重量进行等效计算后布置千斤顶,节段箱梁中间顶板荷载通过在挂篮底篮相应位置堆放砂袋或钢筋及钢绞线模拟加载.为确保预压安全、合理,采用有限元法模拟预压,得出关键构件内力、变形均满足要求.29号主墩江侧挂篮预压结果表明:各构件的实测位移曲线比较均匀,与理论分析计算结果吻合较好,并与后续梁段施工的结果十分接近. 相似文献
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2002年是我国现代物流从混沌走向清晰、从狂热走向冷静、从激情走向理智的一年,现代物流发展经历了一个充满活力与冲动的历程,不同地区和不同层面上的各种实践与尝试涉及了物流企业、物流服务、物流政策、物流技术等现代物流所有的领域,研究实践的广度与深度前所未有。2003年是我国实现“十五”计划的关键年,国民经济与社会发展将从宏观上对现代物流的发展提出新的更高的要求,同时也为其发展提供了强大的动力与广阔的空间。从目前掌握的信息和资料分析,以下几个发展方面与发展特点将有望构成2003年我国现代物流发展的总体趋势。一、对… 相似文献
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鱼山绿色石化基地通过大范围围填海形成陆域,相比于原有的天然岛礁地形,围填后港区波浪、潮流、水下地形等边界条件都发生了变化。为合理进行码头结构设计,满足码头建成后正常使用,重点分析船型、货种、使用荷载、波浪、潮流、海床冲淤、建港现状、海洋环境腐蚀性等设计条件,据此合理解决鱼山一期各码头前沿线位置和方位角的选取、水工结构的选型、结构耐久性的保证等重点问题。结果表明,设计的码头结构自2019年全面建成投产以来,结构安全可靠,使用情况良好,各项结构设计参数得到很好的验证,发挥了巨大的经济效益和社会效益。 相似文献
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SBS改性沥青AC-13目标配合比优化设计 总被引:2,自引:2,他引:0
结合江西省昌樟(南昌-樟树)高速公路药湖桥桥面铺装工程的设计目标、气候条件、交通量及交通组成等,从原材料、级配确定以及评价指标等方面,介绍了SBS改性沥青AC-13沥青混合料目标配合比优化设计过程;通过浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和车辙试验,评价了3种级配沥青混合料的水稳性和高温性能,实现了AC-13目标配合比的优化设计。 相似文献
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