成品柔性拉索下料长度计算

用悬链线理论推导了斜拉索无应力长度的计算公式,以绵阳市城南新区一号桥为例,结合工程实际情况准确地计算了人行桥斜拉索的下料长度,通过与实测的空间距离比较,计算所得的拉索下料长度完全可以满足精度要求。     

城市轨道交通地下线振动环境影响分析

采用城市轨道交通环境影响评价中的振动预测方法,通过北京、上海、广州10条运营线路的环保验收调查报告和轨道减振性能测试评估报告提供的实测数据和预测结果进行对比分析,结果表明:在一定的车速、埋深及区段等工程条件下,若按交通干线两侧昼、夜间振动限值标准进行评价,地下线的环境振动影响范围约20 m。地下线的振动影响主要取决于线路的线型、埋深,尤其与敏感点的距离、运行速度关系较大。地铁隧道上方5 m以内的建筑,环境振动无明显变化;5～20 m振动级衰减比较明显。正线区间比车场线及出、入段线敏感点的振动级高4～6 dB;出段线比入段线敏感点的振动级高2 dB左右。建议根据振动影响范围,做好轨道交通及其沿线用地规划。地下线路应合理选线,尤其要避免下穿环境敏感建筑;沿线规划控制应预留振动防护距离,在防护范围内不宜新建敏感建筑;对特殊敏感区段,可以考虑在夜间时段采取限速的措施。     

引领指标——Jeep指挥官影音系统测评

汽车音响界素有两厢车比三厢车更好改的论述，而从音响理论和施工方面来看，这种论调的确不无道理，因为两厢车使汽车音响改装的前声场和低音处于同一空间内，所以低音响摆位和器材安装更让改装技师们得心应手。     

乐之巢 宝来音响系统测评

这次到北京测试，顺路看了被称为“鸟巢”的2008北京奥运会的主场地，巨型的鸟巢和四四方方的水立方游泳馆，路边的建筑围墙和里面繁忙的工地，让我第一次直观地了2008北京奥运会的氛围。氛围影响心情，在这样的世纪工程前，我禁不住遐想万千，坐在麦先生的宝来车上，也情不自禁地将音量调大，让耳朵随着音乐去感受奥运之魅力。[编者按]     

大跨度斜拉桥索塔锚固区足尺模型试验及分析

文中以四川省合江县泸渝(泸州—川渝界)高速公路康博大桥为工程背景,对该桥的索塔锚固区域进行足尺模型试验,结合有限元数值模拟的方式来研究锚固区预应力损失及荷载作用下的应力分布规律,明确康博大桥索塔锚固区的受力及变形,验证数值模拟的精确度,检验主塔结构设计的可靠性,在此基础上提出能优化主塔结构的设计方案及合理建议,以完善施工工艺。     

下承式钢管砼系杆拱桥缆索吊装系统分析

钢管砼拱桥的施工方法以缆索吊装法为主。文中以四川省南充市下中坝嘉陵江大桥主桥为背景,通过建立非线性有限元模型对钢管砼系杆拱桥缆索吊装系统进行分析,计算了缆索吊装系统扣锚索索力,分析了扣塔变形与受力及锚箱段应力。     

电动自行车的主要配置与选购

一、电动自行车发展概况近年来,世界各国环保意识不断提高,石油价格节节上涨,我国一系列环保法规相继出台,电动自行车逐渐形成热销产品,电动自行车生产厂家也由2001年的100余家迅猛发展到2004年初的700多家。其生产量,如表1所列。电动自行车由于有操作简单、行驶舒适轻快、能源     

高墩大跨连续刚构桥的行车舒适性研究

桥梁不仅要满足行车要求,还必须满足行人和车辆通过时的舒适度要求,评价行车舒适性的标准一般基于车体的振动加速度。该文根据空间整车模型,得到车桥耦合的运动微分方程并编制了车桥耦合分析程序,计算了车辆过桥时车体各个方向的加速度响应;然后把可靠度与行车舒适性结合起来,以ISO 2631指标中的加速度上限值为破坏限值来拟合某一舒适性等级的极限状态方程,根据调查统计得到随机车流的参数分布特征,以某一高墩大跨桥为例,从可靠度角度评价车辆在该桥行驶过程中的舒适性。