某特大桥拱座基础开裂的原因及处理、预防措施

某特大桥一桥墩右幅拱座基础项层混凝土在施工过程中产生了大量的裂缝，本根据现场踏勘了解到的情况，对裂缝产生的原因及对结构的危害进行了分析，提出了裂缝的处理意见和其余拱座基础施工时的注意事项，避免了同类裂缝的产生。     

桩基沉降的机理和计算

本文就桩基的沉降原因，影响因素，计算方法作了较为详细的介绍，并运行数值回归分析对群桩沉降的相互影响系数法作了优化。     

我国水路内贸集装箱运输的竞争对手分析和警示

近年来,随着国内沿海、沿江经济的迅速发展以及国家外贸政策的调整,我国国际集装箱运输迅猛发展,为发展我国水路内贸集装箱运输提供了难得的机遇.国内有关航运单位把握时机,在我国水路内贸集装箱运输中采用国际标准箱,开辟全集装箱班轮航线.经过数年的发展,形成了北起大连,南至海口沿海集装箱运输的大通道和以上海为中心沟通沿海和长江的"T"型运输网络,构成了我国水路内贸集装箱运输的新风景和新的经济增长点.     

伏阿斯汽车厂介绍

伏阿斯(BA3/Vaz)汽车厂是前苏联伏尔加汽车厂的简称.该厂始建于1967年,引进意大利菲亚特产品和制造技术,按年产66万辆小型轿车规模建设,1970年4月第一个车型伏阿斯2101(仿菲亚特124)投产,当年10月达到全负荷开工,日产2230辆(年产66万辆),1981年该厂汽车产量达85万辆,其中轿车约75万辆,到1982年末已累计产出汽车800万辆,成为前苏联第一大汽车制造厂,轿车产量也居前苏联第一位,占全苏轿车产量的55%,居世界轿车厂家的第12位.伏阿斯厂的建设生产情况使当时我国汽车界耳熟能详且赞羡不已.本文介绍其近年来的发展变化.     

无所不能的专用汽车(五)市政环卫用车 (3)垃圾集运车

专用车是一个概念,包含了无穷无尽的含义。随着我国社会主义市场经济的迅速发展,市场对专用汽车的需求越来越大,其专业化的程度越来越高,专门的工作能力越来越强。专用汽车的涵盖面也越来越广。可以这么说,如今无论在那个领域里,离开了专用汽车,其经济活动就难以开展。专用汽车的工作本领几乎是无所不能。 为此本刊将全面地、连续地介绍各种各样的专用汽车。这必将对国民经济各行各业的读者以启发和借鉴。请注意阅读和收藏。     

无所不能的专用汽车(七)大型客车——(4)底盘布置

一、底盘布置 图1.大型客车专用的低位桥壳的驱动桥 这种低位驱动桥,可保证驱动桥上方的地板走道位置最低又完全平整、无台阶。     

重型汽车综述：‘97上海国际汽车工业展览会印象之五

在’97上海国际汽车工业展览会上,展出重型汽车及专用车的厂家有:瑞典斯堪尼亚(SCANIA)公司、美国肯沃驰(KENWORTH)公司、福来纳(FREIGHTLI-NER)公司、捷克太脱拉(TATRA)公司,以及国内厂家为主参展的合资公司:济南哈勒汽车制造公司、济南考格尔特种汽车公司、天津劳尔工业有限公司。奥地利斯太尔公司在展会上有展台,但无样车。     

无所不能的专用汽车（十三）车辆运送车

为使用户能购买到未行驶的、零公里状态的全新汽车,从而出现专用于运送车辆的车辆运送车。有单车式、半挂车式、全挂车式:为避免长途行驶中出现刮碰损伤或尘土污染,又有全封闭的廂式运送     

无所不能的专用汽车：（十五）特种汽车

特种汽车 特种汽车,目前尚无一致认可的准确定义与界定范围,笔者认为,“特种”二字应专指底盘结构与一般汽车底盘相比,有较大差异,是为适应其作业功能的特定要求而专门设计与制造。     

汽车冷冲头复合强化处理

针对选材与热加工工艺不当造成冷冲头早期失效这一问题，通过分析高速钢碳化物形貌对冷冲头组织性能的影响及进行对比试验，确定了钢材直径≤４０ｍｍ的Ｍ２高速钢为制作冷冲头的材料和Ｍ／Ｂ复相等温淬火一多次高温回火－Ｒｅ－Ｓ－Ｃ－Ｎ－Ｂ－Ｏ五元共渗的冷冲头处理新工艺。结合试验对新工艺进行分析，结果表明与常规热处理比较，此工艺处理的冷冲头可满足单位挤压力２５００￣３０００ＭＰａ的高负荷使用条件，使用寿命提高５￣