全文获取类型
收费全文 | 1353篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 608篇 |
综合类 | 356篇 |
水路运输 | 184篇 |
铁路运输 | 200篇 |
综合运输 | 31篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 22篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 27篇 |
2014年 | 62篇 |
2013年 | 61篇 |
2012年 | 67篇 |
2011年 | 74篇 |
2010年 | 75篇 |
2009年 | 111篇 |
2008年 | 104篇 |
2007年 | 83篇 |
2006年 | 60篇 |
2005年 | 65篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 45篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 21篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 4篇 |
1975年 | 2篇 |
1973年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有1379条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
当前,禁止在内燃机零部件上使用铅作为合金元素的法规业已实施,并且,由于普遍应用混合动力、发动机小型化、低黏度机油、起动-停车系统等新技术来降低发动机的燃油耗及排放,曲轴轴承的工作环境变得更加苛刻。针对曲轴轴承工作环境的变化,着重叙述在实现发动机高功率、小型化及降低摩擦损失等方面开展的摩擦学研究,介绍轴承材料研发及其设计理念的创新与成果,也对在曲轴轴承上应用的新型表面处理工艺及减摩技术进行评价。 相似文献
993.
长隧道无轨运输施工通风参数与环境状况实验探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
采用国产88-1型双级对旋式轴流风机配1.2m直径柔性风管,单机压入式送风1500m进行试验,结果风管出口风量达864m^3/min工作面风速达0.47m/s,管网平均百米漏风率<1%,工人呼吸带粉尘浓度3.4mg/m^3m,CO浓度从未改造前555mg/m^3降低至40mg/m^3,粉尘和有害气体浓度均接近国家卫生标准和国际标隧道作业通风标准所规定的容许浓度。 相似文献
994.
995.
997.
998.
999.
本文讨论了交通排障车的总体布置设计,通过托举作业。牵引作业分析对整车轴载质量分配及质心位置进行了确定。 相似文献
1000.
在不增加发动机体积和重量的条件下,要求涡轮增压柴油机具有更高的功率,这必然会由于采用高压涡轮增压手段而造成平均有效压力的上升。本文报导了为确定在高制动平均有效压力下发动机的性能,我们所进行的研究工作的结果。 试验是在一台配有独立的外源增压进气设备的单缸机上进行。增压压比达6,2:1,为限制峰值气缸压力,几何压缩比逐步降低到8:1,从而获得高达35.4bar的制动平均有效压力。 相似文献