基于仿真分析的高速公路车辆当量换算系数研究

研究基于对VISSIM仿真模型参数系统地校核与标定,遵循动态空间理念,凭借仿真演示分析了各类车辆对交通流的影响程度,提取VISSIM仿真MOEs数据库中的车辆记录资料,应用车头时距法对当量系数进行了统计分析。研究表明,各种车型的当量系数与运行条件如车道数、限制速度、交通流量等存在一定的相关性,是车辆性能、道路条件、交通组成、交通管制措施和超车选择行为、超车机会等方面的协同作用的集中体现,其值的确定原则上不具有普适性,应该基于特定条件下进行针对性分析,以期科学合理地确定拟建道路的建设规模与道路等级。     

2009年上半年卡车（中重型卡车）市场深度分析及后市展望

2009年上半年,在中国经济逐步回暖和《汽车产业调整和振兴规划》细则正式出台等因素的刺激带动下,汽车行业产销无论是环比还是同比均出现了较大增长。不过,由于《规划》中的利好政策主要针对乘用车,故商用车市场明显要弱于乘用车。中国汽车工业协会统计数据显示,2009年上半年全国总计销售汽车609．88万辆,同比增长17．69％。其中,乘用车销售453．38万辆,同比大增25．62％;商用车销售156．50万辆,     

简单无向不同构图的计数通式

简单无向不同构图的计数问题是一个十分困难的问题,利用生成群对点集合的二元子集的作用所得的轨道数,给出了计算由点所组成的简单无向不同构图的总数的通解公式。     

中重型柴油机五强生产企业竞争态势分析

国内三强企业中重卡销量及销售收入情况对比 2007年销量及销售收入情况与欧洲商用车巨头的对比 由下面分析,可得出国内商用车三强企业的几个特点:(1)进入2007年以后,国内企业的人均销量已与戴姆勒卡车相当,并高于沃尔沃和曼;12)国内企业的人均销售收入要比国外三强低得多,如东风商用车大约只有戴姆勒卡车的三分之一;(3)在国内三强中,中国重汽的人均销售收入最高,东风商用车的最低.     

客车市场开门大跌 全年形势不容乐观——大中型客车市场回顾及2009年需求预测

2009年开门的头两个月,因为1月元旦假期和春节长假,实际工作H不到20天,再加上整体宏观经济环境未得到明显改变,且政府刺激商用车市场的利好政策相对于乘用车又明显不足,客车市场出现了各车型开门普跌的局面。据中国汽车工业协会统计,1～2月份客车行业总体（含轻型客车）销售38159辆,同比下降26．0％,其中的大型客车（含非完整车辆）销售3961辆,同比大降37．94％（图1）;中型客车（含非完整车辆）销售7124辆,同比大降38．30％（图2）。面对如此严峻的开门形势,人们不禁要问,这种市场走势还将延续多久？     

全国商用车市场2009年3月销售统计数据

1、各图中的原始数据均来自《中国汽车工业产销快讯》; 2、客车：老统计13径之大型＋中型＋轻型=新统计口径之客车整车＋客车底盘（非完整车辆）; 3、卡车：老统计口径之重型＋中型＋轻型＋微型：新统计口径之货车＋货车底盘（非完整车辆）＋半挂牵引车。     

干旱灾害对华北地区农业经济影响研究

干旱是华北地区最严重的农业气象灾害之一,近20年来,随着华北地区干旱形势的不断加剧,灾害所造成的经济损失也不断增加。针对近年干旱灾害给华北地区农业经济所带来的消极影响,采取各种有效措施抗灾减害,促进地区农业增产,对确保国家粮食安全及社会经济的可持续发展都具有重要意义。     

大宽跨比连续钢箱梁桥的剪力滞效应研究

在钢箱梁的悬臂板外侧加设具有流线型的弧形钢板,使悬臂板部位构成封闭的空间,可提高抗锈蚀性,同时也满足城市桥梁美观的需求.以一座具有弧形腹板的连续钢箱梁城市高架桥为背景,建立全桥空间板壳有限元分析模型,研究具有大宽跨比特点的连续钢箱梁在不同设计荷载组合工况下,以及考虑桥面铺装钢纤维混凝土参与工作后,箱梁顶板的剪力滞效应.得出剪力滞系数沿横向、纵向的分布规律,以及考虑钢纤维混凝土桥面铺装后剪力滞系数的分布规律.     

基于OpenCV的锥桶识别技术研究与实现

基于图像处理理论与算法,利用OpenCV库函数实现对锥桶的识别。为减轻图像处理的压力,先将源图像进行HSV转换,后通过漫水填充对指定区域进行指定颜色填充,并通过形态学滤波去除明显噪声。通过轮廓查找以剔除较小轮廓,并构造最小外接矩阵对锥桶因白色反光条分割的2个部分进行比较,最后将垂直投影图像通过最小二乘法得到的斜率进行识别。实验数据表明,采用文中算法识别锥桶准确率较高。     

浅谈沥青混凝土路面的平整度控制

通过对沥青混凝土路面施工实践,探讨提高沥青混凝土路面平整度的方法,希望能够给广大工程技术人员提供有益参考。