上海通用君威奇怪的漏电

故障现象：一辆君威3．0轿车，行驶里程98789km。客户报修放置两天后就无法着车。     

凯越自动变速器不升挡

故障现象一辆凯越乘用车(1．8L),搭载4HP- 16自动变速器。该车因事故维修后,出现加速时自动变速器不升挡的故障。发动机转速很高时,车速却较低。故障诊断与排除连接TECH2检查,发现没有故障记     

别克陆尊——发动机故障灯亮

故障现象：高速行驶中突然加速无力，且发动机故障灯亮。故障诊断：用TECH2读取发动机故障码：P0068节气门体气流性能，P0101空气流量（MAF）传感器性能，P0106进气歧管绝对压力（MAP）传感器性能，3个故障码。查看故障记录冻结为车速134km／h时节气门开度为0％，将故障码清除后试车无故障再现。分析几个故障码之间的关系，     

歙县开发区二桥设计与施工

文章介绍了歙县开发区二桥的总体设计、构造特点、各阶段的内力计算及施工,并总结了V型连续刚构桥梁的特点。     

混凝土双面粘贴碳纤维片材的直剪应力分析

近年来,采用外部粘贴碳纤维(CFRP)片材加固混凝土结构的新技术,在国际上受到普遍重视且其应用较广。在此项技术中,片材与混凝土的粘结至关重要．．混凝土双面粘结CFRP的直剪试验用于研究界面粘结应力较为适宜。目前此类试验已逐渐开展,但有关应力分析尚未见报道。研究以线弹性理论为基础,推导了双面直剪试验中碳纤维片材与混凝土之间的粘结应力理论表达式,同时分析了混凝土和碳纤维的应力,此外还进行了三维有限元计算,并对该理论解加以验证。结果表明：剪应力沿粘结长度的分布存在应力奇异的现象,最大的剪应力出现在粘结界面的端点;所得解析解用于计算直剪试验中的粘结应力简便可行,对有关研究和实践具有参考价值。     

预应力张拉顺序对连续—刚构组合梁桥受力性能的影响

以某连续—刚构组合体系梁桥在不同的预应力张拉方案下对结构内力和位移的影响进行计算分析,提出比较合理的连续—刚构组合体系梁桥合龙时的预应力张拉方案,为该类桥梁的合龙施工的顺利进行提供了理论基础。     

旧水泥混凝土再生集料作水稳基层路用性能改善研究

旧水泥混凝土再生集料改善主要解决再生集料吸水率问题。对再生集料的基本性能研究分为普通再生集料和球磨再生集料。水稳再生集料的抗压强度试验包括击实试验和无侧限抗压强度试验。水泥稳定再生集料的干燥收缩率是评价结合料耐久性的一个重要指标。     

铁路钢筋混凝土桥梁抗弯计算新型简表

根据新颁布的铁路桥规中的参数取值,制作了钢筋混凝土结构按容许应力法的抗弯计算表,此表形式新颖,简明实用,可为设计和复核提供较大方便.     

关于安徽营运船舶集中驻点检验的实践

引言船舶检验作为水上运输安全的第一道关口,历来是安徽省船舶检验局工作的重中之重。但长期以来,这些常年在外运营的船舶每年都要返回船籍所在地申请检验,既耽误运营时间又增加开支,十分不便。为方便船东,进一步密切船检与服务对象关系,改"进     

克莱斯勒彩虹车多重故障一例

故障现象一辆行程为21万km的1995年2．0L克莱斯勒彩虹轿车，故障指示灯点亮，发动机偶尔会自动熄火，且底盘有异响。