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101.
桃坪隧道围岩参数的随机反演 总被引:1,自引:0,他引:1
根据桃坪隧道施工监测的离散收验结果,采用Monte-carlo有限元随机反分析,反推地层参数和原始地应力分布的随机值,反推参数的结果不仅给出了其均值,还给出了参数的标准差和分布类型,使得反演结果为隧道结构稳定性和可靠性分析提供了必要数据。 相似文献
103.
为了总结和推广超大型外海孤岛式码头的设计建造经验,以中化泉州30万吨级岛式码头设计为例,提出了该项目需解决的几个关键技术问题,如:工作船泊位和大型油船作业标准的协调问题,波浪、地质变化大的45万t码头水工建筑物结构设计问题,海底管道固定问题及消防取水安全保障问题。通过分析波浪地质条件、优化码头平面布置、计算荷载及创新结构构造,有效解决了上述问题。 相似文献
104.
澳大利亚的公路工程环境保护 总被引:8,自引:0,他引:8
笔者于2000年5月25日-7月24日曾往澳大利亚进行“高速公路设计”的考察和学习。根据所见所闻及在关资料整理成文,文中介绍了澳大利亚在公路工程项目中对环境保护所采取的措施和一些做法,希望对国内公路工程设计和施工有所启发。 相似文献
105.
对素混凝土和碳纤维薄板增强混凝土三点弯曲缺口梁试件进行对比试验研究。探讨两种梁的破坏机理及其极限承载力。试验及分析结果表明,采用碳纤维薄板外贴在该种梁的底部可改变其破坏形式,并大大提高其极限承载能力(可提高1.7~6.9倍)。 相似文献
106.
折叠形钢腹板预应力混凝土箱梁 总被引:14,自引:0,他引:14
在预应力混凝土箱梁桥中,由于需要在腹板内布筋和使纵向预应力筋转向,故必须增加腹板的厚度,从而使梁的自重加大。随着跨度的增加,减轻梁的自重成为首要问题。减少梁的自重意味着减少架梁设备的投资,并且使使用荷载有更多的储备。采用体外预应力钢筋混凝土翼缘板及钢腹板等方法,能用传统的建筑材料建成新型的预应力复合结构体系。与传统的预应力混凝土箱梁相比,这种新型结构将更轻便、更高效,并能拓展各种传统建筑技术的应用 相似文献
107.
采用ABAQUS软件建立橡胶的mooney-rivlin本构模型以及整个弹性车轮的有限元模型,对弹性车轮在运营过程各工况下的应力情况和疲劳强度进行分析、校核,结果表明,各部件在运营组合工况下危险界面点均落在Goodman曲线内,且裕量充足,这种采用块状橡胶结构的弹性车轮结构设计合理,满足轻轨车辆的使用要求。 相似文献
108.
109.
110.
针对传统车钩衬套压装工艺存在的问题,通过方案分析、对比及结构计算,设计了一套新型的压装装置,达到了降低操作人员的劳动强度,提高操作安全性及工作效率的目的。 相似文献