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21.
故障现象 我站接修一辆事故车.修复后路试发现该车ABS故障警告灯常亮,而且急剁车时4轮全部抱死.也就是说ABS系统根本不起作用。  相似文献   
22.
应用大型有限元程序ANSYS对预应力箱形索塔进行了分析。采用混凝土单元SOLID65和杆单元LINK8分别模拟塔体和预应力钢束,并按实际结构形状真实地建立了锚固区的受力模型,根据索塔受力的实际工况,给出特征点处的应力值。所得结论可供设计和施工参考。  相似文献   
23.
介绍了水中承台施工中采用钢板桩围堰进行维护挡水的设计情况与施工方法,说明了采用该方法施工的经济性和实用性.为水中承台施工开阔了新的思路。  相似文献   
24.
公司的社会责任是近年来出现在多门学科领域的一个重要概念,也是构建公司与社会和谐关系的一种思想。作为极富建设性的思想,理论界对其诠释尚未形成一致公认的界说。本文站在肯定公司社会责任的立场,从法理上就公司社会责任的真正含义以及为什么强化公司社会责任等问题进行了论述。  相似文献   
25.
风积砂做高速公路的填筑路基材料在国内属先例 ,通过实践工作总结出用风积砂填筑路基的施工方法 ,该方法简单宜行 ,可供同行借鉴  相似文献   
26.
左转掉头交通是平面交叉口转向交通的重要构成部分,左转掉头位置是否合理直接影响着交叉口的通行能力和运行效率。文章分析了信号控制交叉口左转掉头的交通影响因素,并通过归纳分析我国现有的3种左转掉头设置方式的优劣,提出了合理的左转掉头设置方式,同时阐述了左转掉头的空间设计要求。  相似文献   
27.
刘勇  周立平 《公路》2000,(6):20-20
1 空心板梁内模目前,京珠高速公路沿线中小跨径的梁式桥大多为空心板梁,如何预制空心板梁是当务之急,因内模拆模困难一直是施工单位所关注的事。目前大多数施工单位采用空心气囊,一套内模费用3万余元。预制梁板至少得备上3套。为节约经费,我们作了一种刚度大、变形小、安装快、脱模简便、价格低的钢制内模,内模每节长2m,可重复使用,如图1所示:端部立面                           剖面图1  将每节内模沿纵向分为4部分。用角钢焊接如图示位置,再在角钢上穿孔,安上螺栓,每节需螺栓16个,自制图示钢垫块。两端用6…  相似文献   
28.
一辆宝来1.4L轿车(手动档),累计行驶1.6万km,出现冷起动困难,需起动几次发动机才能着火,而且着火后发动机抖动严重的故障。  相似文献   
29.
为了改善汽车的排放性能,我国开始推行乙醇汽油的应用。对长期使用普通汽油的用户来说。在使用乙醇汽油之前应对车辆进行一些必要的准备工作。以保证车辆的正常运行。  相似文献   
30.
分析宜长高速公路全线构造物混凝土在施工初期出现的外观缺陷,提出从模板及其支持系统、混凝土原材料与配合比以及施工工艺等方面防止缺陷的技术措施,并给出修补方法。  相似文献   
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