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目前常用的钢轨波磨检测方法有弦测法和惯性基准法,弦测法传递函数不恒定,惯性基准法受车速影响大。针对钢轨波磨检测方法的缺点,提出了一种基于激光摄像技术的波磨检测方法,通过多传感器并行工作对钢轨轮廓进行高频率采样,通过FPGA(现场可编程门阵列)对传感器获得的光条图像进行ROI(Region Of Interest)提取,将图像的ROI传送至上位机提取轮廓数据,进而完成钢轨的波磨信息提取。论证了通过多传感器并行工作提高钢轨轮廓的采样频率的可行性,在Xilinx SP605开发板上实现了光条图像ROI的实时提取。试验表明,ROI提取能够有效减小通信的数据量。 相似文献
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介绍了日本铁道综合技术研究所开发的一种简易评价制动摩擦材料的方法,阐述了高温摩擦试验装置的概况和工作原理,研究了在任意温度下能够测试摩擦因数的高温摩擦试验装置应用的可能性,根据与实物大小制动试验结果的比较,确认了这种简易评价方法的有效性。 相似文献
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2011年10月25日,中国(随州)专用车论坛完美落幕。此次专用车论坛在国内引起强烈反响,尤其是对中国专用车产业发展影响深远,很多读者纷纷来电来函,希望介绍此次专用车论坛上一些专家、学者对中国专用车发展的看法和评价,为此,本刊摘要编辑一组文章,以飨读者。 相似文献
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一、前言液压逻辑系统是由先导操作的二位换向插入式阀、(液压逻辑阀)相互组成阀块来构成集成式的液压控制系统,它除具有一般集成阀优点外(无管紧凑化、减少漏油、保养管理容易等)还具有许多液压逻辑系统本身独有的优点。用二位换向阀构成液压回路,并不是特别新的方 相似文献