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61.
目的:观察豚鼠模拟潜水60m减压后对畸变产物耳声发射(DPOAE)、皮层诱发电位及中耳形态学的影响。方法:杂色健康豚鼠8只,于加压前及减压后进行DPOAE和皮层诱发电位测试,并作颞骨切片光镜观察。结果:正常豚鼠潜水减压后DOPAE幅值强度及皮层诱发电位阈值均有不同程度的降低,与进舱前比有显著及非常显著性差异;而中耳形态学变化大者,其DOPAE值下降亦较明显。结论:在本实验条件下,豚鼠的鼓膜及中耳的  相似文献   
62.
通过对危险源概念的阐述及原因的分析,结合上海港复兴船务公司实际情况,以“活动分析”为关键点,讨论了危险源的辨识方法,旨在推动危险源辨识,从而达到安全生产目的。  相似文献   
63.
介绍了海底阀存在的弊端,海水进口专用装置的优点、设备构成、工作原理以及应前景。  相似文献   
64.
为避免在木材加工中金属物体损坏锯片,以致造成人身伤亡事故,以及其他工艺中检测金属的存在,来对金属探测仪原理做了进一步分析。  相似文献   
65.
66.
针对一台具有螺旋进气道的点火式甲醇发动机,采用进气道加装EGR管的方式实现了EGR和新鲜充量的分开引入。应用CFD仿真软件Fire模拟了不同EGR通入时间、不同燃烧室凹坑形状等对EGR分层的影响。结果显示,加装EGR管能够实现EGR的分层,EGR的通入时长和燃烧室凹坑形状都对EGR的分层产生影响。当燃烧室凹坑形状为浅圆柱型、新鲜充量的通入压力为100kPa、EGR通入压力为160kPa时,在300°BTDC(压缩上止点前)停止通入,能够形成火花塞周围EGR浓度低、越远离燃烧室顶部EGR浓度越高的EGR分层结构。同时,在保证EGR率和燃油消耗量相同条件下,通过改变点火提前角,分析分层EGR和均质EGR对甲醇发动机缸内燃烧的影响。分层EGR能有效地提高缸压峰值、缩短燃烧滞燃期、提前燃烧始点,有利于发动机缸内燃烧的改善。  相似文献   
67.
高速公路建成通车后随着通车年限的增长以及交通量的不断增加,沥青路面各种病害也接踵而至,比如功能性破坏、沉降、推移、松散、车辙等各类常见病害.为保证沥青路面的使用质量完好,对沥青路面的病害及其成因进行深入分析,采取相应的防治养护措施,有关经验可供相关专业人员参考.  相似文献   
68.
通过设计合适的学生满意度指标并以调查表形式对本校物流管理专业近3届毕业生进行问卷调查分析,从中发现问题和不足为物流管理专业的人才培养模式提出改革方向.  相似文献   
69.
连接管路管径对空气弹簧动刚度特性的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
对于带有附加气室的空气弹簧,主、附气室间连接管路的管径对弹簧刚度特性影响较大.用数值方法对管路内部气体流动进行模拟计算,采用FLUNET软件中模拟分析管路内部的三维流场,研究管径对管路内部流场和弹簧刚度特性的影响.同时,建立带附加气室空气弹簧特性试验系统,测试主附气室间连接管路不同管径时空气弹簧的动刚度特性.试验和模拟的结果表明,随着连接管路管径的增大,主附气室间气体交换量大,管路内部流场较稳定,弹簧动刚度减小.  相似文献   
70.
分析目前远洋运输业务模拟教学中的主要问题,针对这些问题探讨了利用计算机为教学手段,组织和实施模拟教学,激发学生的学习兴趣,增强其动手能力,改进教学效果。  相似文献   
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