2019年昂科威仪表显示异常, 提示"维修泊车辅助系统"

车型:2019年昂科威. VIN:LSGXE8359KD××××××. 行驶里程:57676km. 故障现象:仪表提示"维修泊车辅助系统",所有的指针均不动, ABS灯、气囊灯、侧滑灯、手刹灯、发动机故障灯亮,如图1所示. 车辆除了仪表不能正常显示外,可以正常驾驶. 接到客户报修后,按照SBD流程进行了如下检查: 了解...     

2021年凯迪拉克XT6有时无法启动

<正>VIN:LSGNL83L4MA××××××。行驶里程：62126km。故障现象：车辆有时无法启动。按启动按钮,仪表点亮,启动机无反应。故障出现时,多试几次就可以启动车辆,启动后故障灯亮。故障诊断：在接到客户报修后,询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,车辆停放一段时间就无法启动,最近比较频繁,1个月能出现3～5次。在其他站更换过启动机、发动机舱保险丝盒、发动机控制模块均无效。     

改善摆式列车的乘坐舒适度

介绍了日本为改善摆式车辆的乘坐舒适度而开发的新型倾摆控制系统.通过运行试验,确认了该系统在减少晕车发生率、改善乘坐舒适度方面取得的效果,并给出了新的乘坐舒适度评价方法.     

以同时降低燃油耗和排放为目的的两级涡轮增压系统的研究

为降低重型柴油机的实际燃油耗和排放,对采用不同低压涡轮流量和进气控制策略的2种两级增压系统进行对比研究。结果表明,所选择的增压系统可在发动机宽广转速及负荷范围内获得更高的增压压力,如再结合较高的压缩比,就能在改善车辆实际行驶工况排放性能的同时,降低燃油消耗率。     

车轮踏面形状自动测定装置的开发

为节省检修工时，实现自动化测量，日本北陆新干线开发了车轮踏面形状自动测定系统，该系统由检测装置、数据处理箱、蓄气罐、遮光板、车轮检测传感器、个人计算机、打印机等部分组成。安装在入库车线路钢轨中央的检测装置包括2组激光光源和2组摄象机及定时传感器等。列车通过钢轨时，激光光束照射左右车轮踏面，并由摄象机拍摄其散射图象，经数据处理和图象处理后显示在计算机荧光屏上或打印输出，从而可及时掌握踏面磨耗情况。     

16240ZJ柴油机球铁曲轴的开发与展望

介绍了大连机车车辆工厂３０多年来对２４０柴油机球铁曲轴从选材、设计、计算、表面强化处理以及试验等方面进行的开发成果。用断裂力学分析等方法对球铁曲轴的耐久可靠性进行评估与寿命预测，制定了相应的验收技术条件，使钼铜合金球铁曲轴成功的用于１６２４０ＺＪ柴油机。还论述了该型曲轴用于更大功率柴油机的可能性。     

日本白山综合车辆基地概况

介绍了日本白山综合车辆基地的机械设备概况及整体布局情况。     

基于虚拟现实技术的全景泊车系统及其扩展应用

本论文充分研究倒车摄像头图像处理上的特征原理,从基本的成像原理出发,利用图像转化方法、图像拼合算法及融合算法,实现了虚拟图像和现实图像的融合,最终完成了全景泊车系统的设计,本方案仅用单个(两个)摄像头。通过本方法极大降低了生产成本,使得全景泊车系统对后保盲区的探测能力大幅提升,并且新增非常实用的透明底盘功能。本文方案扩展至倒车雷达系统使得性能的提升,并且新增非常实用的侧方障碍物提醒功能。为今后更多传感器的在虚拟现实技术上的创新开拓了方向。     

科技兴业科技强军——热烈祝贺中国舰船研究院建院40周年

值此中国舰船研究院40周年院庆之际，本刊编辑部谨致以热烈的祝贺! 中国舰船研究院是中国船舶工业的一支科技兴业、科技强军的中坚力量，为我国船舶工业的建设和发展作出杰出的贡献。40年来，经过几代人的奋力拼搏，用智慧和心血在中国造船史上写下了史无前例的舰船科技光辉篇章。一艘艘中国品牌的舰船跨洋越海，在深蓝色的航道上留下了一道道国人引以自豪的航迹；在祖国的大地上耸立起一座规模恢宏，技术精湛的舰船科技殿堂，正以其实力雄厚、业绩昭著而屹立于世界之林。     

商用车整体驱动桥壳成形工艺及关键技术研究

驱动桥壳是汽车驱动桥传动系统的安装支撑体,对其机械性能要求很高,在汽车行驶过程中起着重要作用。本文针对目前商用车厚壁车桥壳制造技术存在的不足和车辆轻量化的趋势,分析了商用车整体驱动桥壳成形工艺及关键技术。