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从基建费用估算和经济效益分析着手,对我国高速铁路在诸如隧道,桥梁,城市高架铁路,车站站场及石质路堑等特殊地段宜采用板体轨道这一轨道结构模式设想进行了讨论。 相似文献
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提速道岔转换力计算机模拟研究 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了道岔区轨道结构空间双层弹性叠合交叉梁系力学模型,并着重以60kg/m钢轨12号可动心轨提速道岔(混凝土岔枕)为例,对道岔转换力计算进行了计算机模拟。 相似文献
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石家庄市市中心区交通状况调查与评估 总被引:9,自引:2,他引:7
通过对石家庄市市中心区交通调查与评估,得出了市中心区主干道高峰小时单向客流量、车流量、路网流量、主干道服务水平、交通状况等数据和结论,对石家庄市轨道交通发展战略研究、城市交通系统的选择,有重要的实际参考价值。 相似文献
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结合广深港客运专线福田站盖挖逆作法钢管混凝土结构柱的施工,阐述了深孔智能防护(UHIS)技术,成功的解决了在狭小空间30多m深孔内作业人员安全,保证了钢管柱安装要求。对类似工程施工具有参考应用价值。 相似文献
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轨枕预留螺栓孔纵裂原因及改进措施 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国混凝土枕大量推广使用,轨枕出现了一些不适应的情况,其中螺栓孔纵裂伤损尤为严重,成为近十年来影响轨枕帮助的主要因素之一,本文主要对我国混凝土枕螺栓孔纵裂原因进行了分析,提出局部特殊混凝土改进的思路。 相似文献
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石家庄铁路分局石家庄工程段研制了“铁路框构顶进施工专用台车”,用以代替框构顶进中传统木楔方法,获得了成功。本文着重介绍了“台车法”在顶进施工中现场测试结果以及对线路动态稳定性的分析,并对这两种方法进行对比和评价。 相似文献