复式航道的淤积计算

利用水流泥沙运动基本理论，分析了水流经过复式航道时的流速、流向变化，建立了复式航道的泥沙淤积计算公式，方法简单实用，可供工程应用。     

KWY—1002型高精度恒温控制仪在普通标准恒温槽中的应用

1　概述本文论述了ＫＷＹ— 10 0 2型高精度恒温控制仪对ＷＺＫ— 2标准恒温槽进行控制后和ＷＺＫ— 2标准恒温槽的各种技术性能和使用情况进行对比 ;并阐述了ＷＺＫ— 2标准恒温槽中存在的问题 ,以及改用ＫＷＹ— 10 0 2型高精度恒温控制仪对ＷＺＫ - 2标准恒温槽进行控制的必要性。2　结构性能比较2 .1　ＷＺＫ— 2标准恒温槽数显分辨力为 0 .0 1℃ ,温度设定采用拨盘式设定 ,设定的温度是凭经验估计的。因此 ,第一次设定的温度和实际检定时所需的温度总存在一定的差值 ,要想使设定的温度达到理想的温度往往需要几次 ,甚至十几次的重新设…     

云台山隧道古河槽施工

云台山隧道是侯马一月山新建铁路的探讨工程，隧道全长８１４５ｍ，是目前我国最长的单线电气沦隧道。隧道Ⅰ、Ⅱ线在进口段穿越古河槽，针对这种特殊地质，对隧道通过古河槽的施工予以介绍。     

齿轮加工中第二次径向进刀量计算方法的探讨

应用微分法近似计算，推导出齿轮加工中计算第二次径向进刀量的简易公式。并给出相应的理论公式对其进行检验。     

电容充放电中一个不容忽视的电阻

根据换路定律可知，理想电容器充放电时其电压是不能跃变的。否则，将会发生能量的跃变，充电时要求电源提供的功率为无穷大，放电时要求放电电容输出的功率为无穷大，显然这都是不可能的。所以，必须要有一个过程，即过渡过程。而这个过程的产生是有电阻加入的。     

高速铁路无砟轨道结构病害类型及快速维修方法

介绍无砟轨道病害类型,分析砂浆垫层与轨道板结构离缝等病害产生的原因及可能对轨道结构产生的危害.阐述无砟轨道结构病害快速维修和“可二次”维修性原则,以及维修材料选择原则.结合我国高速铁路的运营实际,提出砂浆层与轨道板结构离缝、砂浆层缺损、预埋套管伤损、混凝土伤损快速维修方法和施工步骤,在高速铁路无砟轨道结构中使用效果良好.     

6500m3/h绞吸船用泥泵四叶片叶轮研发

为适应绞吸挖泥船超长排距时的施工需要,在6500m³/h绞吸挖泥船原三叶片高效高压泥泵的基础上,保证叶轮外形尺寸不变、叶轮流道通过能力不下降的情况下,分别对叶轮轴面和轴面流线进行水力设计,设计叶轮为四叶片扭曲叶片,并结合数值模拟对叶片包角进行优化计算,确定叶片包角为138°。通过模型泵试验,对比测试与模拟计算结果,验证叶轮的水力性能。通过对比四叶片与原三叶片高效高压泥泵的性能参数,预测两者在不同土质、不同排距下的生产率与能耗情况。结果表明,四叶片泥泵扬程比原三叶片高效高压泥泵提高了18 m以上,最高效率达到86%,且通过球径均为425 mm;土质为0.2 mm细砂时,研发泥泵的生产率提高了9%以上,排距提高了14%以上,耗功最小值降低了约3.5%。