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91.
为研究城市配送中物流电动汽车用户的充电行为规律,本文采集70辆物流电动车2014年一年的充放电数据,并采用数据挖掘相关分析方法,建立考虑物流电动汽车的充电电量状态及充电时刻的充电行为模型.研究结果表明:用户一般在SOC为30%~50%时为车辆进行充电,车辆开始充电时的剩余电量服从μ=0.48、σ=0.22的正态分布;车辆开始充电时刻主要集中在14:00-16:00之间.通过数据实验证明本文所建立的充电行为模型具有较高的精确性,同时具有较好的实用性,为车辆的充电调度和用户的出行安排提供科学的决策支持.  相似文献   
92.
基于近年来对X型艏与撬冰式船首的研究,设计一种能够兼顾无冰水域阻力特性的新型撬冰式破冰艏。通过数值模拟计算两型主尺度相同但分别具有新型破冰艏与传统球鼻艏的海工辅助船的静水阻力,并进行对比以及通过船模试验进行验证。结果表明,具有新型破冰艏的船舶在设计航速下的阻力更小,为破冰船静水阻力性能与破冰性能无法同时兼顾的问题提供了新的解决思路。  相似文献   
93.
启闭机功能在于控制水工闸门的起闭,如速度控制异常,或产生其他故障,启闭机的性能将无法实现。本文简要介绍了常见的启闭机类型,基于此,重点以液压启闭机为例,分析了机械的缺陷。并从液压系统子回路、液压元件参数等方面,阐述了启闭机的优化设计方案。通过对仿真结果的观察,证实了优化后的启闭机,在性能方面的优势。  相似文献   
94.
正海员是一个特殊的职业群体,生活在大海这个特殊的自然环境和船舶这个特殊的人造环境之中,面对着诸多复杂不定的因素,海员队伍不可避免地会陷入各种职业困境。社会工作是以利他主义价值观为指导,以科学知识为基础,运用科学方法助人的职业化服务活动,注重服务对象的尊严和价值,通过资源整合,从而达到提高服务对象自决能力。而当社会工作应用于航海领域时,海员群体能够切实感受到来自社会工作者的人文关怀,这不仅契合当前海员职业的特  相似文献   
95.
为了保证市政道路达到既定设计标高,路下大量使用轻质土工泡沫填筑前,必须确保路面刚度和自身抗浮措施满足设计要求。为此广东深圳前海自贸区梦海大道跨越地铁1号线路口段采用刚度较大的挤塑型聚苯乙烯硬质泡沫塑料板(XPS板)换填土质路基,采用分仓换填法控制XPS换填过程中地铁隧道上浮过大,采用施作搅拌桩、混凝土盖板、覆土等措施控制XPS板在使用期的上浮量,采用注浆密实XPS板之间的空隙增强填筑体的整体性。实践表明,该套工法具有施工速度快、地铁隧道变形控制好、换填区刚度大等优点。  相似文献   
96.
自索列坦修工法发明问世以来,在国内外工程中得到了很好的推广应用.中国引进索列坦修工法后,进行了研究和开发,并称此法为袖阀管注浆工法,该工法以分段注浆为主要工艺特点,应用中取得了良好的注浆效果.在实际应用中,此工法也逐渐暴露出了施工工艺较复杂、注浆管材价格较高、注浆过程中易出现串浆及卡管等问题,从而影响了推广应用.笔者通过对袖阀管注浆工法的研究,并结合工程实践,研制了新型的PVC袖阀管,开发了台阶式止浆塞,并将施工工艺中的封孔工艺简单化,从而使该工法更简单、实用且造价低,具有更高的推广应用价值.  相似文献   
97.
供应链成员竞争合作关系研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
运用系统科学的理论和方法,从经济学模式、组织行为学模式和自组织模式的角度研究了供应链成员之间的竞争与合作关系,分析了以天达特种刀具有限公司为核心的供应链网络各节点企业的竞争合作关系,提出了现代企业应在自学习、自协调、自适应、自发展的基础上,在竞争与协同机制作用下自组织运行,形成有序结构,从而提高自身的竞争能力。  相似文献   
98.
宝山高速公路工程作为国家重点建设项目,南起天津宝坻,北至山海关,全长199.31km,共分13个标段。笔者作为该工程最基层的试验专业监理人员,对如何做好高速公路工程的检测监理,把好工程质量关,为工程造价管理起一点应有的作用。现结合近两年的施工现场实践,谈点粗浅体会。 高速公路工程试验专业监理人员的职责,主要是配合好土木工程师,按照各种规范和标准的规定,对工程材料、标准试验、配比设计、路基压实度等,按  相似文献   
99.
100.
张文 《铁道知识》2005,(2):31-32
2004年2月16日,日本东海铁路公司和铁路综合技术研究所宣布:该公司于2003年12月2日在山梨县进行的磁悬浮列车载人运行实验中,列车时速高达581公里(下图),已经被收录为吉尼斯世界纪录。该公司的时速581公里的速度打破了1999年该公司创下的时速552公里的纪录。到2004年2月27日,超导磁悬浮总的试验里程达到了341883公里,乘客为63942人次。  相似文献   
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