新技术对“十四五”及2035年交通运输系统发展的影响 ——“交通7+1论坛”第五十七次会议

历次技术革命对交通运输业发展影响深远。5G技术、人工智能、物联网、机器人、3D打印 增材制造技术等的应用极大地改变了传统工艺流程和产业链组合，也改变了运输需求发展趋 势。光伏发电与储能技术的发展将为交通运输系统能源自洽提供保障。采用先进数据采集、数 据挖掘及超级计算等技术的出行预约系统，可为绿色低碳出行和构建不堵车城市提供支撑。本 次论坛以“新技术对‘十四五’及2035年交通运输系统发展的影响”为主题，深入分析了第四次技 术革命的特征及对交通运输业发展的影响，探讨了我国交通系统能源交通融合发展的潜力与典 型场景，介绍了预约出行的实践成果，分析了公交专用道预约的预期效果、实施难点与发展前景。     

服务雄安·交通光电网创新发展论坛 ——“交通7+1论坛”第五十一次会议

雄安新区作为北京非首都功能疏解集中承载地,将建设成高水平社会主义现代化城市、京津冀世界级城市群的重要一极、现代化经济体系的新引擎、推动高质量发展的全国样板.论坛以“服务雄安•交通光电网创新发展论坛”为主题,说明了光电网是服务雄安新区建设,构建智慧交通、智慧城市的可靠、安全、稳定的基础网络;针对新能源和可再生能源技术特点,通过能源互联网建设,构建能源物理网和互联网融合平台,可实现整个能源系统效率的最优化;分析说明了分布式光纤传感技术可为城市管网、道路等基础设施的智能检测、灾害预警报警提供有力支持.     

基于Anylogic的地铁车站闸机口通过能力仿真研究

随着城市交通日渐拥堵,越来越多的乘客选择城市轨道交通出行,这让地铁站内特别是闸机处变得越来越拥挤.如何提高闸机口的通过能力以适应不断增加的客流便是地铁站需要解决的一个问题.本文重点分析地铁车站站厅层闸机口的通过能力,利用Anylogic软件的建模仿真技术,以北京地铁北京西站为例,结合现场调查情况,仿真得到闸机布置目前存在的问题;再根据车站的具体情况与现状仿真结果对闸机的布置情况进行优化设计.通过仿真数据统计得出两种情况下乘客的平均排队长度与空间占用量等指标并对指标进行比较分析,结果表明改进方案对闸机通过能力提升较大.     

行人过街设施的设置依据与措施

结合中国城市的具体情况,阐述了行人过街设施的相关概念,从行人过街人流量的角度介绍了行人过街设施设置依据的有关计算,并概述了国内外部分行人过街设施的设置依据,分析了国内行人过街设施存在的问题,提出了设置人性化、科学合理的行人过街设施的一些措施。     

交通外在经济效益的理论、方法与实践兼论“一带一路”——“交通7+1论坛”第四十八次会议纪实

通过大规模交通基础设施建设可以重塑中国与世界经济地理,实现区域协调发展,也是中国由世界交通大国向世界交通强国转变的必经之路.完善的国内国际交通体系,可促进中国国际战略地位的提升,形成国际资源集聚能力.综合交通系统规划与建设迫切需要能够体现交通政策基本框架的上位法,并以此促进基本公共服务均等化的实现.系统完善的交通外在经济效益理论与方法,对交通系统规划与建设具有重要的指导作用.     

未来城市交通及其对未来城市发展影响

物联网、大数据、人工智能快速推进交通的智能化发展. 新技术、新理念快速改变着人民的出行行为、交通模式和交通形态. 交通技术的发展对交通方式、效率、安全性及供需关系产生着重要影响. 本次论坛以“未来城市交通及其对未来城市发展影响”为主题，介绍了未来交通科技及发展，说明了大数据和云计算等对提高交通规划与管理水平与搭建城市交通智能治理平台的巨大支持作用，探讨了未来运输服务高品质需求的内涵，提出了提升运输服务品质的主要方向，介绍了基于社会学与人因工程学道路安全研究方法及其进展.     

庆祝系统工程研究所成立32周年暨民航专业成立 ——“交通7+1论坛”第五十三次会议

中国民航业的快速发展和民航强国目标的实现，对民航运输专业领域科学研究、规划设计和运营管理专业技术人才的质量和数量提出了新的要求.本次论坛以“庆祝系统工程研究所成立32周年暨民航专业成立”为主题，介绍了系统工程研究所的标志性成果和民航专业创办情况，介绍了中国民航业的发展成就，分析了民航业的发展前景，说明了民航专业方向建设思路，分析了空铁联运的发展现状和存在的关键问题，提出了促进空铁联运发展的对策.     

交通外在经济效益的理论、方法与实践——“交通7+1论坛”第四十七次会议纪实

交通网络设施是人类社会经济活动中人流、物流、能流、资金流、信息流的主要载体,对社会经济的发展具有十分重要的基础性支撑作用.高铁战略通道建设是"一带一路"倡议的重大战略需求,有利于我国资源安全保障,有利于开拓国际产能合作市场,有利于新一轮东北振兴战略和资源型城市转型.高铁建设拉动产业经济发展,所打造的通道和枢纽经济,为实现高铁与区域经济、国土开发融合发展创造条件.交通外在经济效益理论与方法的发展和完善可为国家政策出台,为投资决策、规划决策、组织管理及管制调控等提供科学的支撑.     

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在分析铁路智能化紧急救援与行车安全系统的国内外发展现状的基础上，指出了我国同类系统存在的不足，提出了我国铁路智能化紧急救援与行车安全系统的功能及结构框架.     

“双碳”目标下高铁与民航高质量发展策略——“交通7+1论坛”第五十九次会议

双碳战略背景下，交通运输作为国民经济的基础设施部门，在有效支撑国民经济运行与发展，满足居民高质量出行的前提下，有效发挥民航与高铁两种运输方式的作用，促进高铁与民航间的合理分工，对双碳战略的实现以及交通运输系统结构优化具有重要意义。本次论坛以“‘双碳’目标下高铁与民航高质量发展策略”为主题，对比分析高铁与民航的服务水平，并提出改善对策；分析民航节能减排面临的挑战和压力，提出民航低碳发展路径；介绍典型发达国家/地区铁路运输低碳发展历程，提出我国铁路行业低碳发展路径和重点任务；分析因公出差群体和因私出行群体的出行距离特征、出行时耗特征及方式选择影响因素，分类分析空转铁不同转化意愿群体的转化影响因素、转化累积效果以及转化潜力。