全文获取类型
收费全文 | 2949篇 |
免费 | 60篇 |
专业分类
公路运输 | 1173篇 |
综合类 | 568篇 |
水路运输 | 771篇 |
铁路运输 | 417篇 |
综合运输 | 80篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 58篇 |
2022年 | 40篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 82篇 |
2018年 | 98篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 106篇 |
2013年 | 112篇 |
2012年 | 134篇 |
2011年 | 119篇 |
2010年 | 130篇 |
2009年 | 105篇 |
2008年 | 170篇 |
2007年 | 162篇 |
2006年 | 143篇 |
2005年 | 120篇 |
2004年 | 130篇 |
2003年 | 106篇 |
2002年 | 106篇 |
2001年 | 108篇 |
2000年 | 119篇 |
1999年 | 65篇 |
1998年 | 74篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 70篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 77篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 18篇 |
1987年 | 18篇 |
1986年 | 4篇 |
1984年 | 6篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 4篇 |
1978年 | 4篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1959年 | 4篇 |
1958年 | 3篇 |
排序方式: 共有3009条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
42.
按本文推荐的计算方法设计挂车大梁支承位置,不但可使挂车大梁最大 梁最大弯矩大幅度下降(最大弯矩约是按传统方法设计支承位置的某些挂车大梁最大弯矩三分之一,甚至更少),最大挠度显著减少,疲劳强度安全系数明显增大,寿命成倍增,加而且可使车辆的回转复盖区域缩小,回转性能提高。 相似文献
43.
第一艘由我国自行设计的35000吨级超浅吃水肥大型货船“吉安”号6月20日在渤海造船厂开工建造。交通部、中船总公司、大连船舶工业公司(集团)、辽宁省机械委、秦皇岛船检分局等单位领导参加了开工典礼。渤海造船厂厂长厂秀勋代表工厂宣读了开工命令,船东代表上海海运局副局长黄国忠为 相似文献
44.
介绍建筑工程电气施工中管线敷设、跨接地线、现浇梁柱中的预埋盒、过建筑物伸缩缝管线保护、金属件的防腐、电话支路管线穿线等常见通病的预防办法。 相似文献
45.
前馈神经网络在求解N—皇后问题中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
采用前馈神经网络求解N-皇后问题,并用变学习因子的快速学习算法解决局部极小化夷了几组搜索结果。 相似文献
46.
47.
在由计划经济向市场经济转轨过程中,由于指导思想及具体操作的偏差,公路施工招投标存在着一些问题,为保证工程建设市场的健康有序发展,必须加大管理力度和约束机制,规范工程招投标行为。 相似文献
48.
日前,力帆集团以103.95亿元的营业收入跻身"2006年度上规模民营企业"前500强,名列全国第53位,民营摩企和重庆市民营企业首位。本次上榜名单源自于全国工商联的调查报告,全国30个省市区的3191家民营企业参与其中。调研排序以企业年营业收入为主要参照标 相似文献
49.
盾构法隧道纵向地震响应特性 总被引:4,自引:0,他引:4
采用土—结相互作用的动力有限元法,引入无长度的3自由度弹簧单元模拟纵向螺栓接头,分析行波波长、地基刚度与阻尼对盾构法隧道纵向地震响应的影响。分析结果表明:行波从水平方向输入时有突变弯矩产生,突变弯矩随波长和阻尼的增大而减小,而地基刚度系数对突变弯矩的影响相对较小;行波作用下,产生的接头最大轴力及最大弯矩值均随波长的增大而减小,而地基刚度系数及阻尼系数取值对最大弯矩值的影响较小。因此,建议在实际工程设计计算中要重视输入地震动参数的选择,且取较小的阻尼系数。 相似文献
50.