运用QC方法解决日本三菱DC-A800B混凝土泵车故障

河南省交通公路工程局在 1 983年为建设郑州黄河公路大桥进口了一辆日本三菱重工业公司生产的A80 0 B混凝土泵车 ,该设备布料杆最大长度为 1 7.5m,具有使用方便 ,泵送混凝土量大 ,施工速度快等特点 ,在郑州黄河公路大桥施工中发挥了巨大作用。1 994年 7月调到郑州市四桥一路紫荆山立交桥工地使用 ,常常出现混凝土管道堵塞现象 ,直接影响施工质量和工程进度。在紫荆山立交桥建设指挥部领导下 ,以局设备处为主组成了 QC小组 ,运用 QC方法分析找出问题 ,解决了混凝土泵车在输送混凝土时由于压力低出现的堵管现象 ,加快了工程进度 ,保证了施…     

美军模拟训练对发展我军军交运输模拟训练的启示

分析研究了美军模拟训练发展过程及其特点,从中得出对发展我军军交运输模拟训练的启示,例如建立高效的职能机构和系统的训练体系等,以期促进我军军交运输勤务训练的发展。     

高速磁浮列车线缆雷电间接效应的耦合特性研究

磁浮列车与传统轮轨列车相比,磁浮列车由于没有接触网的防护,容易受到直接雷击,雷电流通过车体时产生强烈的瞬态电磁辐射,导致车内线缆上产生感应电压、感应电流.利用CST微波工作室分析在雷电流作用下,高速磁浮车的线缆类型、线缆屏蔽层接地方式、线缆位置,以及多路径击穿条件下对线缆感应电压和感应电流耦合特性的影响,此外,为了验证...     

岩溶富水地层特长隧道采用平导通风辅助排水方案研究

对泸西至丘北至广南至富宁高速公路SJ-1标段处于西南喀斯特地貌区的舍得隧道岩溶富水地层特长隧道通风方案进行研究比选，考虑采用平导通风，兼顾辅助排水，降低施工期间反坡排水施工风险，缩短施工工期等因素，在特长隧道通风井选择采用平导方案的解决模式，为类似环境下特长隧道通风、排水设计提供了一种解决方案。     

旋喷桩加固技术在某隧道风积砂地层中的应用

风积砂具有结构松散、粘聚力小、抗剪强度低等特点,在外力作用下极易松散变形.文章介绍了在某隧道风积砂地层中,采用常规长管棚注浆加固方案存在掌子面漏砂严重、变形难以控制以及施工进度缓慢等不足;提出通过在地表采用竖直旋喷桩加固洞周围岩、在洞内采用水平旋喷桩进行超前支护,能防止漏砂、有效控制变形并提高施工进度.现场监控量测结果表明,采用长管棚注浆加固方案引起的隧道拱顶沉降值、周边收敛值分别是采用旋喷桩加固方案引起拱顶沉降值、周边收敛值的6.5倍和3.6倍;两方案工期相比,前者是后者的1.9倍.这说明采用旋喷桩加固风积砂,对控制隧道变形、提高施工工期,优势是非常明显的.     

膨胀性围岩隧道治理措施

本结合焦（作）－晋（城）高速公路（焦作境）灵岩寺隧道工程实例，提出了膨胀性围岩隧道的治理措施。     

这台发动机为什么会捣缸？

故障现象一辆中通牌47座大客车，采用大连柴油机厂6DE2-22型发动机，累计行驶里程超过20万km，因出现发动机润滑油被乳化的现象而进厂维修。将发动机解体（发动机未从车上拆下）检查，气缸垫密封良好，第6缸阻水圈密封不良，有渗漏冷却液的痕迹，遂决定更换四配套及阻水圈。     

发动机总成大修中的质量控制

众所周知，发动机的构造复杂，工作条件恶劣，维修几率高，维修难度大，维修质量返工率也较高。在修理后要使发动机动力足、油耗低、工作可靠性高，除了必要的物质条件（如配件质量）和发动机本身的先进控制方式（如从化油器供油、分电器点火发展到现在的电控喷油、点火）外，一个重要因素就是发动机机械部分的修理质量控制。     

310国道水泥稳定级配碎石路面基层的机械化施工

３１０国道水泥稳定级配碎石路面基层的机械化施工河南省交通公路工程局徐智李文一１施工方案组织河南省交通公路工程局承建施工的３１０国道Ｋ５０＋２０～Ｋ６６＋９２９和Ｋ６６＋９２９～Ｋ８１＋３００两个标段为水尼稳定碎石基层，工作量分别为３６４０００ｍ２和２...