青藏铁路拉萨河特大桥的设计理念

青藏铁路拉萨河特大桥桥型的设计理念按藏民文化习俗引入哈达、经幡的柔美飘逸以及青藏高原连绵起伏的雪山意象。经过严谨的设计与优化，确定结构形式为钢管混凝土连续拱桥。该桥主桥采用的五跨三拱连续梁——系杆拱组合体系的双层叠拱结构，为国内首次采用，技术含量较高。     

铁山坪隧道衬砌防蚀施工技术

整治腐蚀水是隧道衬砌防蚀施工的关键工序,混凝土良好的耐腐蚀性能是提高衬砌质量的重要条件,介绍隧道衬砌防蚀施工的工艺及注意事项.     

波浪补偿平台垂向位移的短时预报

针对BP算法存在收敛速度慢和局部极值的问题,采用此方法对BP学习算法进行改进,结合实验采集的数据进行仿真计算,结果表明采用此方法可以有效地提高Elman网络的训练速度和稳定性,使El-man网络能够更有效地对波浪补偿平台垂向位移进行短时预报。     

感受新生活 创造新奇迹——“GPS车载智能导航仪”

面对错综复杂的街道．不用说到郊外旅行了，即使是在城市内。上上下下的高架．还有各式各样的单行道．新驾驶员往往变得手足无措．心中狂问自己－－究竟该往哪里开？如果现在有人告诉我怎么走该多好呀？解决这个问题并不难．北京合众思壮推出的“车载导航仪”就能很轻松地解决这个问题。     

提高二灰碎石早期强度试验研究

通过试验选择外掺剂来提高二灰碎石基层早期强度，达到延长年内二灰碎石的施工期限、缩短总工期的目的，对于冬季寒冷地区修建公路有着非常重要的意义。     

车载导航系统中的串行多任务数据采集

介绍如何使用DELPHI语言实现PC机串口分时采集磁阻传感器TDCM3和GPS接收机的数据．并给出完整的解决方案。     

提升产品与服务:一汽解放加速

销售16.7万辆,同比增长25%,市场份额稳步提升,产销量再创历史新高.2009年,解放在广大卡车用户的支持与信赖下,交出了一份令人满意的成绩单.年终岁末,以"福虎鸿运拜大年,解放用户挣大钱"为主题的一汽解放2010年大拜年活动正如火如荼地开展.     

两船波浪中并靠补给相对运动模型试验研究

为了设计和实现一种辅助舰船并靠补给的波浪补偿辅助系泊系统,采用接触式测量方法对波浪中并靠两船的相对运动特性进行了模型试验。在4种不同有义波高情况下,对并靠两船在不同的浪向和波浪周期下三个方向的相对运动幅值特性进行试验研究,得出波浪中并靠两船的相对运动特性。     

基于模块化的玻璃钢游艇设计与建造

分析了游艇应用模块化的优势;提出了以船体、上层建筑、舾装、内装的模块化分方法,以流水线方式组织生产,以期改进游艇生产模式,提高生产效率。     

船舶水平纵向浮船坞下水分析

通过采用有限元法求解船舶下水过程中的墩木反力变化过程,进而得出浮船坞压载水调节方案。为了进一步检验该模型的可靠性,根据计算模型编写计算程序对50000吨级散货船的水平纵向浮船坞下水过程进行计算模拟,实际结果表明该模型能满足船舶水平纵向浮船坞下水受力分析的精度要求。