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61.
王春伟操芹张景煌江想莲王若满 《汽车科技》2022,(2):52-55
运用非线性有限元方法对汽车尾门密封条压缩进行仿真分析,并对两种影响因素下的压缩变形及压缩力进行仿真和试验的对比.结果表明,橡胶材料的Mullins效应明显影响汽车尾门密封条的压缩变形及压缩力;通过摩擦力试验获取的尾门及其密封条间的滑动摩擦因数,可直接用于密封条压缩仿真分析. 相似文献
62.
63.
64.
以自动变速器的工作原理为主线,合理安排其元件在图中的位置,画出丰田A43D自动变速器液压油路,清晰并易于识读.讲述油路中各元件的功能和工作原理,结合各档的油路图(共13幅)分析液压控制系统的工作过程. 相似文献
65.
丰田A43D自动变速器液压油路(Ⅱ) 总被引:1,自引:1,他引:0
2 各档位时液压控制系统的工作状况
按由简到繁的原则,讲述各档位液压控制的工作情况,其油路图如图11~23所示。各油路的工作状况彩色图将在汽车电器网站(www.qcdq.cn)论坛中刊出。 相似文献
66.
丰田A43D自动变速器液压油路(I) 总被引:1,自引:1,他引:0
以自动变速器的工作原理为主线,合理安排其元件在图中的位置,画出丰田A43D自动变速器液压油路,清晰并易于识读。讲述油路中各元件的功能和工作原理,结合各档的油路图(共13幅)分析液压控制系统的工作过程。 相似文献
67.
丰田A46DE自动变速器液压油路(Ⅱ) 总被引:1,自引:1,他引:0
2.7
2位1档时液压控制系统的工作状况变速杆放在2位,ECU将传感器输入的信号与相关的程序和数据进行运算后,使输出为1号电磁阀通电(ON),2号电磁阀断电(0FF)。 相似文献
68.
为解决网格环境的动态性和不确定性带来的安全问题,提出了网格环境中节点之间信任关系综合评估模型.在该模型中,用模糊逻辑描述信任关系,按照用户的关心程度对评估内容的每种属性赋予不同的权值,并综合考虑了用户以往与某节点的交往情况以及该节点的声望.在声望的计算中,根据推荐人的可靠性确定推荐因子,以避免通过推荐实施的欺骗.用算例验证了模型的有效性. 相似文献
69.
公交候车时间容忍阈值反映的是出行者能够容忍的最长候车时间. 研究公交候车时间容忍阈值有助于我们更好地理解出行者对候车时间的感知和态度,从而采取针对性的对策提高公交吸引力和分担率,并可以为公交运营组织提供参考. 本文采用昆明市的调查数据,对候车时间容忍阈值进行了实证研究. 首先,对候车时间容忍阈值的分布特征进行了统计分析,并采用秩和检验法对不同群体的候车时间容忍阈值的分布差异进行了检验. 进一步,基于序次Logit 模型识别了候车时间容忍阈值的影响因素,发现年龄、受教育程度、年龄和受教育程度的交互项、职业、家庭年收入、公交出行频率对候车时间容忍阈值有显著影响. 相似文献
70.