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893.
<正>在众多的交通事故类型中,除了酒驾,还有一种危险驾驶,数量急剧上升,这就是“睡驾”。“睡驾”是指“在近于睡眠状态中的驾驶行为”,也近乎人们常说的驾车犯困。“睡驾”成因复杂。熬夜娱乐、长途驾驶、疲劳过度等导致的睡眠不足,占主要成分。另外,血脂高也是发生“睡驾”的重要诱因。美国科学家在《神经科学杂志》上发表论文称,睡眠不足,可造成大脑不稳定,使大脑突然出现“短路”。这种“犯困”现象,可能会让人注意力下降和视觉处理程序突然中断。这对于驾车,尤其是行驶在高速公路的司机来 相似文献
894.
用半解析半数值方法计算层状地基上高承台桩基础沉降的难点在于求解地基基本解(荷载和位移之间的关系)及实现其数值计算。地基基本解有2种分析模型:一种是求解土的基本解,然后将其代入基础的有限元控制方程,这种模型得到的地基柔度矩阵很大,数值计算存在困难;另一种是将土和桩视作地基,用基本解表示,它由轴对称有限元法按照桩帽模型和圆筒模型考虑群桩效应求得,然后将地基基本解代入墩台的有限元控制方程并求解,即可得到高承台桩基础的沉降,这种模型得到的地基柔度矩阵元素相当少,适合数值计算。基于轴对称有限元法的半解析半数值方法,无需繁琐的公式推导,极大地减少工作量,计算效率高。算例结果表明,该分析方法和三维有限元法在分析桩的沉降时结果符合很好。 相似文献
895.
拖曳线列阵隔振模块结构的建模及计算分析 总被引:1,自引:1,他引:0
隔振模块是拖曳线列阵的重要组成部分,本文采用ANSYS有限元软件,建立了考虑护套内硅油和护套外水这两种流体的两层流固耦合模型,计算分析了隔振模块在水下的隔振性能,得到了一些重要的分析结果.这些计算数据和分析结果,为线列声纳阵水下拖缆隔振段的设计提供了技术依据. 相似文献
896.
隧道涌水预测方法的研究 总被引:9,自引:0,他引:9
论述了隧道涌水量预测的基本思路、基本原理与方法,提供了基于双孔介质模型的隧道涌水量及非均质各向异性裂隙含水围岩隧道涌水预测的基本公式,对隧道施工过程中涌水量的预测具有一定指导意义。 相似文献
897.
898.
促进新能源汽车快速发展的税收优惠政策影响分析 总被引:3,自引:0,他引:3
发展新能源汽车正面临诸多困难.税收优惠政策作为国家调节经济的一种强有力的工具,可以大力促进新能源汽车的生产、消费.如何充分利用税收优惠政策,促进新能源汽车产业的快速发展,汽车企业和政府应该各司其职:一方面企业要挖掘现已出台的税收优惠政策的潜力;另一方面政府要及时出台、完善、修订与税收相关的配套政策. 相似文献
899.
基于应变等价性假设,并结合统计损伤理论,建立了模拟沥青路面在载荷下变形过程的损伤本构模型。其次,在该本构模型的基础上,分析了路面变形过程中强度退化特性及疲劳失效条件,并进一步推导了在疲劳载荷下路面材料失效的判据,最后,通过分析表明本文方法的合理性与可行性。 相似文献
900.